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天津港15万吨级深水航道二期工程将航道高程从-14.8m浚深至-17.4m,在航道底部遇到约2.6～3.0m的粉沙层.针对粉沙运动的特性,采用试挖槽观测、模型试验、示踪沙试验等方法进行了研究,并对航道开挖后的泥沙回淤进行了预测.
天津港15万吨级深水航道泥沙问题研究
【摘 要】
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天津港15万吨级深水航道二期工程将航道高程从-14.8m浚深至-17.4m,在航道底部遇到约2.6～3.0m的粉沙层.针对粉沙运动的特性,采用试挖槽观测、模型试验、示踪沙试验等方法进行了
【机 构】
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交通部天津水运工程科学研究所,天津港务局
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2004年11期
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