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采用有限元方法，通过改变螺旋副的受力方式、螺母结构、螺杆螺母弹性模量比及螺纹设计参数建模不同的螺旋副，求得不同模型下螺牙轴向载荷对螺旋副总轴向载荷的百分比。在大量模型分析及对计算结果后处理工作的基础上，总结了螺母结构及螺纹设计参数对传动螺纹螺牙轴向载荷分布的影响规律，为螺旋副的结构优化和摩擦学优化设计提供依据。