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为研究"中国式"过马路对交叉口交通流的干扰,保障行人过街安全,针对行人在信号交叉口处违章闯红灯的行为,根据不同红灯期间的违章行为对交通流的影响不同,将其分为红灯前期加速行为、红灯中期通过行为和红灯末期抢行行为.针对其中两种对机动车干扰严重的违章行为,建立基于行人违章行为影响的车道通行能力修正模型.通过仿真实验验证模型的适用性,对比HCM通行能力计算模型,修正模型更符合实际交通运行状况.