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悬挂式单轨交通系统在国内属于全新制式的城轨交通系统,其车辆与地铁等传统轨道交通车辆存在较大差异,不能直接采用地铁限界等相关标准进行工程设计和施工。文章采用SIMPACK动力学仿真软件建模,对悬挂式单轨交通的车辆限界、设备限界进行研究和分析,并得出相应的限界图和坐标点,为悬挂式单轨交通的工程设计提供参考。