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通过放松不同路段状态完全相互独立这一假设，在分析路段失效影响因素过程中摒弃常用的故障树分析法，建立路段相关、多状态条件下路网行程时间可靠性的计算方法。该方法首先确定网络最有可能发生的状态及其发生概率，计算状态空间对应的路段、路径行程时间可靠度，最后获得路段相关、多状态路网行程时间可靠度指标值。该方法的计算结果与假设路段交通状态互相独立的计算结果作比较，其结果表明，对于路网行程时间可靠度计算，相关性假设比独立性假设更为准确，路段关联失效假设，更能提高行程时间发布可信度。