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研究连续刚构梁桥施工中的挂篮变形，是为了确保成桥结构的内力和线形，满足设计要求，避免出现意想不到的极端施工事故。文章以武汉至宜昌铁路彭市汉江特大桥为例，对采用的菱形挂篮在施工控制中的结构变形进行了详细的检算，并通过挂篮变形试验，验证了结构的安全可靠性；将测试和计算分析的成果应用在悬臂施工过程中，取得了平稳、安全、简便的施工效果，所浇筑的特大桥主跨结构线形平顺、美观，充分保证了特大桥悬臂浇筑施工的顺利进行。