【摘 要】
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以苏通大桥为例分析了在单一疲劳车、汽车-超20级及随机车流3种不同的荷载工况下的斜拉索疲劳可靠度,比较3种不同的加载方式对斜拉索疲劳可靠度的影响。结果表明:单一疲劳车
【机 构】
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武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,
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以苏通大桥为例分析了在单一疲劳车、汽车-超20级及随机车流3种不同的荷载工况下的斜拉索疲劳可靠度,比较3种不同的加载方式对斜拉索疲劳可靠度的影响。结果表明:单一疲劳车加载斜拉索的疲劳可靠度较后两种加载结果要大得多,对斜拉索疲劳设计不利,对于大跨度斜拉桥而言选择多车模型加载更符合实际情况。
Taking Sutong Bridge as an example, the fatigue reliability of stay cables under three different loading conditions of single fatigue vehicle, automobile - super 20 and random traffic flow was analyzed. The fatigue load of the stay cable was compared between three different loading methods Degree of influence. The results show that the fatigue reliability of a single fatigue truck loaded with stay cables is much greater than that of the latter two loads and unfavorable to the fatigue design of the stay cables. For the long-span cable-stayed bridges, the selection of a multi-vehicle model is more suitable for the actual situation .
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