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【摘要】近些年来随着高速公路建设项目的不断发展，对公路桥梁施工有了更高的要求。由于车辆的行驶密度比较大，在实践过程中要改善高速公路的桥梁建设施工行驶，明确具体施工技术。在本次研究中将以高速公路桥梁空心墩的施工工序为基础，结合具体情况，探究切实有效的施工技术。
【关键词】高速公路；桥梁空心墩；施工技术
高速公路的桥梁建设是现代交通运输行业的重要环节，承担着交通疏导和分流的作用。随着我国现代建筑行业的不断发展，桥墩结构也出现了不同程度的变化。随着建筑行业的不断发展，对空心墩结构有了新的要求，需要在完善内部结构的同时，对承重力条件和平衡力进行有效的分析，满足施工技术的整体化要求。
一、高速公路桥梁空心墩的施工工序
针对高速公路桥梁空心墩施工形式的特殊性，在实践阶段，要从不同的方面入手，对已有技术形式进行有效的分析。以下将对高速公路桥梁空心墩的施工工序进行分析。
1.施工前准备工作
在选择塔吊的阶段，要对现场施工情况有一定的了解，在选择阶段对不同臂长的塔吊进行有序的选择。如果公路高架桥存在幅度差距大的现象，要选择合适的塔吊形式，保证塔吊之间相互配合，进而保证施工运行的安全性和稳定性。在钢管脚手架设计过程中，要从不同的设计形式入手，考虑到双管立柱的要求，上端部位可以采用单管设计的形式，将脚手架的高度控制在50m左右。如果需要在后期设计阶段存在搭设不合理的情况，需要工作人员对其引起重视，对设计指标进行比较，进而提升施工的安全性[1]。
2.钢模板制作
公路桥梁的空心墩施工对材料有一定的要求，通常情况下，对钢模板的制作要求比较高。钢模板是由定型模板和变形模板组成的，需要将厚度控制在13mm左右。在加工钢模板的阶段，要具备节约的理念，保证施工质量的同时，保障施工成本。
3.测量方向指导
在公路施工过程中，测量方向指导工作比较重要，在实践过程中最基本的目的是找到墩柱中心位置和四角坐标，确定了高程之后，要及时对应用形式进行处理，采用高压水保证施工的平整度，为后续施工奠定基础。
4.基础设施的安全工作
针对基础设施的特殊性和复杂性，在安装过程中必须对出现的问题进行有效的处理，以已有的设计要求为基准，需要对具体设计模式进行有效的评估和分析。在施工阶段，需要按照设计要求，对符合实际情况的钢筋进行有效的调整，其次在分类存放阶段，为了避免出现生锈的情况，要结合材料的属性要求，选择合适的技术形式。根据应用比例的特殊性，依据适当比例在模板上均匀涂抹脱模剂。除此之外，处理好模板的比例，保障安装的规范性，从而保证正常使用[2]。
5.空心墩混凝土的浇筑
在对公路桥梁空心墩进行浇筑前，要对安装设备进行有效的检查，包括钢筋、对称模板和其他指标等，经过有效的检查后，才能进行混凝土浇筑。在浇筑阶段，应用的混凝土石油都是经过拌合站进行拌合后，才能送往施工场地。在处理阶段，要将钢筋捆绑在桥墩上，对实心段进行浇筑，此时要密切关注浇筑部分的平整度，浇筑结束后，对凿毛进行有效的处理，保证混凝土具备足够的粘结性。
二、高速公路桥梁在空心墩的具体施工技术分析
针对不同类型的施工形式，在后续施工过程中，必须从实际情况入手，考虑到已有施工形式的具体变化，对各类技术的属性有一定的了解，合理应用各种施工技术。以下将对高速公路桥梁在空心墩的具体施工技术进行分析。
1.模板提升技术
模板提升技术的应用范围比较广，对施工过程中的技术有不同程度的要求，施工人员要掌握各种技术的具体要求，对不同类型的技术形式进行有效的分析和比较。在实际施工过程中用到大量模板，不但会提升施工成本，同时也无法保证模板的安全性能，甚至会造成不必要的损失。因此在具体施工阶段，要对人为因素引起重视，考虑到工期和施工质量的要求，对技术形式进行有效的分析。在模板确定的过程中，为了保证模板的性能，要降低人为因素的影响。如果出现延误工期的情况，在应用过程中，要及时对各项控制指标进行分析，明确技术的属性要求[3]。
2.爬模法
爬模法被称为是爬升模板法，主要是由爬架、爬升设备组成的，在施工剪切阶段，必须对桥墩设计形式进行分析，考虑到工作量的具体要求，适当加快施工速度。在起重机工作阶段，针对工作量和使用量的特殊性，为了减少费用的支出，提升经济效益，需要对已有的结构体系进行分析，及时确定有效的施工技术。爬模法施工能有效减少施工工期，缩短工程施工的周期，进而提升施工效率。在同步设计阶段，要合理应用爬模施工组织形式，保证混凝土表面的平滑度和正其性，同时外观的美观性也有重要的作用，做好基础处理工作，为后续施工奠定基础[4]。
3.滑模法
滑模法通常情况下称为是滑模，近些年来在混凝土浇筑过程中施工速度比较快，机械性质很高，由于本身的抗震性能上佳，要将经济效益和社会效益结合在一起，充分利用施工形式的具体要求，对各类施工形式进行有效的分析和比较。滑模法本身存在部分缺点，包括施工阶段无法对混凝土进行二次控制，施工结束后需要对其进行二次修复，很难达到理想的施工要求。如果已有的施工形式存在角度偏差的现象，则很难在短时间内调整过来，甚至对桥墩的精准度和强度造成影响，缺乏突破性的进展必然对后续施工机制造成影响。
4.脚手架拼接模板设计
脚手架的拼接设计需要对脚手架和模板进行有效的分析，基础施工的难度比较大，如果工期比较短，成本低，则小小规模的施工现场会对机械施工造成影响，其中脚手架的拼接设计要灵活应用已有的设计形式，将其应用于提升工作效率。在缩短工期的阶段，只有对各个项目进行有效的评估和分析后，才能确定具体施工技术。
三、如何做好高速公路桥梁空心墩施工技术的质量控制工作
在后续施工过程中，施工人员要对已有的施工工序进行分析，考虑到工序应用的准确性和组织性要求，对各项内容进行有效的评估和分析。
1.施工质量精准度分析
公路桥梁的空心墩施工和施工线性基础间有一定的联系，要合理安装模板，对混凝土浇筑的精准度进行分析，按照已有施工工序的具体化要求，对后续施工技术进行详细的评估和分析。由于施工组织容易受到风力、温度及机械振动的影响，要密切关注施工环境，尽量保证施工的安全性和准确性。
2.提升工作人员能力
相关工作人员要不断提升自身工作能力，对技术形式进行有效的了解和分析。针对施工形式的具体化要求，工作人员要掌握各类技术的具体属性，做好施工支架、钢筋和模板的检查工作。最后要处理好模板的比例，保障安装的规范性，从而保证正常使用。必要时对工作人员进行适当的培训和指导，在短时间内让其掌握更多的施工技术要点，进而提升施工质量。
3.明确有效的约束机制
随着高速公路桥梁建设机制的有序发展，在具体干预阶段要明确约束形式，以现有的施工技术为主，将约束机制落实到实处。系统有效的监督管理对技术的后续实施有重要的指导性意义，为了取得更好的施工效果，结合目前我国社会的发展现状，将高墩施工技术应用在高速公路桥梁的建设过程中，能够更好地满足我国公路建设的需求，进而提升施工质量。
结束语：
基于高速公路桥梁空心墩施工的特殊性，必须对各类技术形式有一定的了解，满足现有施工机制的要求，落实各类施工技术，进而达到理想的施工质量标准。工作人员要对其引起重视，优化技术比例，发挥现有施工形式的最大化作用。
参考文献：
[1]张永军.高速公路桥梁空心墩的施工技术研究[J].建设科技，2015，07：124-125.
[2]刘玲.高速公路桥梁施工中的高墩的施工技术要点[J].交通世界（运输.车辆），2015，07：96-97+99.
[3]陈靖.山区高速公路桥梁施工技术及其特点[J].中国高新技术企业，2009，02：148-149.
[4]赵家彪，段春国.对山区高速公路桥梁施工技术要点分析[J].经营管理者，2012，10：376.
【关键词】高速公路；桥梁空心墩；施工技术
高速公路的桥梁建设是现代交通运输行业的重要环节，承担着交通疏导和分流的作用。随着我国现代建筑行业的不断发展，桥墩结构也出现了不同程度的变化。随着建筑行业的不断发展，对空心墩结构有了新的要求，需要在完善内部结构的同时，对承重力条件和平衡力进行有效的分析，满足施工技术的整体化要求。
一、高速公路桥梁空心墩的施工工序
针对高速公路桥梁空心墩施工形式的特殊性，在实践阶段，要从不同的方面入手，对已有技术形式进行有效的分析。以下将对高速公路桥梁空心墩的施工工序进行分析。
1.施工前准备工作
在选择塔吊的阶段，要对现场施工情况有一定的了解，在选择阶段对不同臂长的塔吊进行有序的选择。如果公路高架桥存在幅度差距大的现象，要选择合适的塔吊形式，保证塔吊之间相互配合，进而保证施工运行的安全性和稳定性。在钢管脚手架设计过程中，要从不同的设计形式入手，考虑到双管立柱的要求，上端部位可以采用单管设计的形式，将脚手架的高度控制在50m左右。如果需要在后期设计阶段存在搭设不合理的情况，需要工作人员对其引起重视，对设计指标进行比较，进而提升施工的安全性[1]。
2.钢模板制作
公路桥梁的空心墩施工对材料有一定的要求，通常情况下，对钢模板的制作要求比较高。钢模板是由定型模板和变形模板组成的，需要将厚度控制在13mm左右。在加工钢模板的阶段，要具备节约的理念，保证施工质量的同时，保障施工成本。
3.测量方向指导
在公路施工过程中，测量方向指导工作比较重要，在实践过程中最基本的目的是找到墩柱中心位置和四角坐标，确定了高程之后，要及时对应用形式进行处理，采用高压水保证施工的平整度，为后续施工奠定基础。
4.基础设施的安全工作
针对基础设施的特殊性和复杂性，在安装过程中必须对出现的问题进行有效的处理，以已有的设计要求为基准，需要对具体设计模式进行有效的评估和分析。在施工阶段，需要按照设计要求，对符合实际情况的钢筋进行有效的调整，其次在分类存放阶段，为了避免出现生锈的情况，要结合材料的属性要求，选择合适的技术形式。根据应用比例的特殊性，依据适当比例在模板上均匀涂抹脱模剂。除此之外，处理好模板的比例，保障安装的规范性，从而保证正常使用[2]。
5.空心墩混凝土的浇筑
在对公路桥梁空心墩进行浇筑前，要对安装设备进行有效的检查，包括钢筋、对称模板和其他指标等，经过有效的检查后，才能进行混凝土浇筑。在浇筑阶段，应用的混凝土石油都是经过拌合站进行拌合后，才能送往施工场地。在处理阶段，要将钢筋捆绑在桥墩上，对实心段进行浇筑，此时要密切关注浇筑部分的平整度，浇筑结束后，对凿毛进行有效的处理，保证混凝土具备足够的粘结性。
二、高速公路桥梁在空心墩的具体施工技术分析
针对不同类型的施工形式，在后续施工过程中，必须从实际情况入手，考虑到已有施工形式的具体变化，对各类技术的属性有一定的了解，合理应用各种施工技术。以下将对高速公路桥梁在空心墩的具体施工技术进行分析。
1.模板提升技术
模板提升技术的应用范围比较广，对施工过程中的技术有不同程度的要求，施工人员要掌握各种技术的具体要求，对不同类型的技术形式进行有效的分析和比较。在实际施工过程中用到大量模板，不但会提升施工成本，同时也无法保证模板的安全性能，甚至会造成不必要的损失。因此在具体施工阶段，要对人为因素引起重视，考虑到工期和施工质量的要求，对技术形式进行有效的分析。在模板确定的过程中，为了保证模板的性能，要降低人为因素的影响。如果出现延误工期的情况，在应用过程中，要及时对各项控制指标进行分析，明确技术的属性要求[3]。
2.爬模法
爬模法被称为是爬升模板法，主要是由爬架、爬升设备组成的，在施工剪切阶段，必须对桥墩设计形式进行分析，考虑到工作量的具体要求，适当加快施工速度。在起重机工作阶段，针对工作量和使用量的特殊性，为了减少费用的支出，提升经济效益，需要对已有的结构体系进行分析，及时确定有效的施工技术。爬模法施工能有效减少施工工期，缩短工程施工的周期，进而提升施工效率。在同步设计阶段，要合理应用爬模施工组织形式，保证混凝土表面的平滑度和正其性，同时外观的美观性也有重要的作用，做好基础处理工作，为后续施工奠定基础[4]。
3.滑模法
滑模法通常情况下称为是滑模，近些年来在混凝土浇筑过程中施工速度比较快，机械性质很高，由于本身的抗震性能上佳，要将经济效益和社会效益结合在一起，充分利用施工形式的具体要求，对各类施工形式进行有效的分析和比较。滑模法本身存在部分缺点，包括施工阶段无法对混凝土进行二次控制，施工结束后需要对其进行二次修复，很难达到理想的施工要求。如果已有的施工形式存在角度偏差的现象，则很难在短时间内调整过来，甚至对桥墩的精准度和强度造成影响，缺乏突破性的进展必然对后续施工机制造成影响。
4.脚手架拼接模板设计
脚手架的拼接设计需要对脚手架和模板进行有效的分析，基础施工的难度比较大，如果工期比较短，成本低，则小小规模的施工现场会对机械施工造成影响，其中脚手架的拼接设计要灵活应用已有的设计形式，将其应用于提升工作效率。在缩短工期的阶段，只有对各个项目进行有效的评估和分析后，才能确定具体施工技术。
三、如何做好高速公路桥梁空心墩施工技术的质量控制工作
在后续施工过程中，施工人员要对已有的施工工序进行分析，考虑到工序应用的准确性和组织性要求，对各项内容进行有效的评估和分析。
1.施工质量精准度分析
公路桥梁的空心墩施工和施工线性基础间有一定的联系，要合理安装模板，对混凝土浇筑的精准度进行分析，按照已有施工工序的具体化要求，对后续施工技术进行详细的评估和分析。由于施工组织容易受到风力、温度及机械振动的影响，要密切关注施工环境，尽量保证施工的安全性和准确性。
2.提升工作人员能力
相关工作人员要不断提升自身工作能力，对技术形式进行有效的了解和分析。针对施工形式的具体化要求，工作人员要掌握各类技术的具体属性，做好施工支架、钢筋和模板的检查工作。最后要处理好模板的比例，保障安装的规范性，从而保证正常使用。必要时对工作人员进行适当的培训和指导，在短时间内让其掌握更多的施工技术要点，进而提升施工质量。
3.明确有效的约束机制
随着高速公路桥梁建设机制的有序发展，在具体干预阶段要明确约束形式，以现有的施工技术为主，将约束机制落实到实处。系统有效的监督管理对技术的后续实施有重要的指导性意义，为了取得更好的施工效果，结合目前我国社会的发展现状，将高墩施工技术应用在高速公路桥梁的建设过程中，能够更好地满足我国公路建设的需求，进而提升施工质量。
结束语：
基于高速公路桥梁空心墩施工的特殊性，必须对各类技术形式有一定的了解，满足现有施工机制的要求，落实各类施工技术，进而达到理想的施工质量标准。工作人员要对其引起重视，优化技术比例，发挥现有施工形式的最大化作用。
参考文献：
[1]张永军.高速公路桥梁空心墩的施工技术研究[J].建设科技，2015，07：124-125.
[2]刘玲.高速公路桥梁施工中的高墩的施工技术要点[J].交通世界（运输.车辆），2015，07：96-97+99.
[3]陈靖.山区高速公路桥梁施工技术及其特点[J].中国高新技术企业，2009，02：148-149.
[4]赵家彪，段春国.对山区高速公路桥梁施工技术要点分析[J].经营管理者，2012，10：376.