FCM组件概念设计方案研究

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摘要:本文主要对4种FCM燃料-SiC包壳概念组件进行中子学分析评价,从安全性和经济性出发,一方面需要组件栅格首先满足欠慢化要求,保证堆芯慢化剂温度系数为负,确保堆芯固有安全性;二是经济性,FCM-SiC概念组件用于商用电站时,达到与参照对象基本相当的燃耗深度与循环长度.通过对比ORNL设计方案,提出TRISO核芯材料、颗粒体积份额、颗粒核芯直径、燃料富集等改进方向,然后进行了单因素影响分析和多因素组合影响分析,最后提出可以通过选取UN核芯、提高燃料富集度,增加燃料颗粒体积份额以及相对较大的核芯直径,使慢
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