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在开车时，一路通畅的绿灯会令人心情愉悦，但这比较靠运气。现在，奥迪正在开发一个能通过城市中央交通信号来预报红绿灯的系统。在平时，交通灯信号都是重复着一种变化规律，很少更改。因为交通灯信号的改变关系到汽车行驶的变化。换句话说，要想一路不间断的行驶，只要预知交通灯的变化并且适当调节行驶速度，就会使其经过交叉口时总是遇到绿灯。
该系统的工作原理是采用奥迪连接和多媒体界面（MMI）系统，利用网络连接获取该地区中央交通灯的信号序列。根据这个数据，系统能计算出驾驶员躲过红灯的最佳行驶速度。驾驶员可以通过位于中央仪表的信息系统（DIS）看到速度、红色、绿色和黄色的图标。如果汽车已经遇到红灯，系统提供一个倒计时功能，将在交通灯变成绿灯前五秒自动启动发动机。
除了解决遇到红灯问题提高交通效率外，这一系统还可以提高燃油利用率，减少排放，因为燃油利用率最大的敌人就是不断的制动和加速。如果汽车保持正常行驶就可以节省燃料和减少污染。奥迪公司表示，如果一直使用该系统，就可以使二氧化碳排放量减少15%，仅在德国每年就节省了9亿升（2.38亿加仑）石油。据称，该系统将被集成到奥迪信息娱乐系统，也将应用到目前正在生产中的每一个奥迪模型中。
系统原型将在拉斯维加斯一月份的消费电子产品展上进行展示，届时奥迪A6轿车将配备它在城市道路上50个交通灯进行测试与演示。此外，奥迪也将在意大利维罗纳用60个交通灯来测试系统，还有25辆汽车在柏林进行1000个交通灯测试。奥迪已经发布了性能数据，我们很期待能看到该系统在现实生活中是如何运行的。
文章来源：http：//www.gizmag.com/audi-connected-traffic-light-system/31159/
该系统的工作原理是采用奥迪连接和多媒体界面（MMI）系统，利用网络连接获取该地区中央交通灯的信号序列。根据这个数据，系统能计算出驾驶员躲过红灯的最佳行驶速度。驾驶员可以通过位于中央仪表的信息系统（DIS）看到速度、红色、绿色和黄色的图标。如果汽车已经遇到红灯，系统提供一个倒计时功能，将在交通灯变成绿灯前五秒自动启动发动机。
除了解决遇到红灯问题提高交通效率外，这一系统还可以提高燃油利用率，减少排放，因为燃油利用率最大的敌人就是不断的制动和加速。如果汽车保持正常行驶就可以节省燃料和减少污染。奥迪公司表示，如果一直使用该系统，就可以使二氧化碳排放量减少15%，仅在德国每年就节省了9亿升（2.38亿加仑）石油。据称，该系统将被集成到奥迪信息娱乐系统，也将应用到目前正在生产中的每一个奥迪模型中。
系统原型将在拉斯维加斯一月份的消费电子产品展上进行展示，届时奥迪A6轿车将配备它在城市道路上50个交通灯进行测试与演示。此外，奥迪也将在意大利维罗纳用60个交通灯来测试系统，还有25辆汽车在柏林进行1000个交通灯测试。奥迪已经发布了性能数据，我们很期待能看到该系统在现实生活中是如何运行的。
文章来源：http：//www.gizmag.com/audi-connected-traffic-light-system/31159/