论文部分内容阅读
本文交叉和综合专家系统、岩石力学、岩石动力学和系统论等近代科学，研究了武钢程潮铁矿进路支护优化设计。在简要地介绍了巷道支护设计与决策专家系统ＯＳＥＤＳ之后，着重探讨了进路支护分区设计与优化的智能方法学及其在程潮铁矿进路支护设计中的应用。实践表明，基于分区设计与优化，由专家系统ＯＳＥＤＳ推荐的分区支护方案是合理的，并获得了明显的经济效益。