【摘 要】
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在宾利品牌创立99周年之际，那个最早带它进入中国市场的老朋友，以宾利汽车全球掌舵人的身份，荣耀回归。 作为2002年将宾利品牌带入中国市场的领航者，无论对于宾利品牌，或者其所面对的中国消费者市场来说，Adrian Hallmark都早已不是一个陌生的名字。 在短暂告别宾利汽车的几年之后，拥有更加丰富品牌管理经验，以及更为广阔的阅历和视野的他，在宾利品牌创立99周年之际，以集团主席兼首席执行官的身
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在宾利品牌创立99周年之际，那个最早带它进入中国市场的老朋友，以宾利汽车全球掌舵人的身份，荣耀回归。
作为2002年将宾利品牌带入中国市场的领航者，无论对于宾利品牌，或者其所面对的中国消费者市场来说，Adrian Hallmark都早已不是一个陌生的名字。 在短暂告别宾利汽车的几年之后，拥有更加丰富品牌管理经验，以及更为广阔的阅历和视野的他，在宾利品牌创立99周年之际，以集团主席兼首席执行官的身份，载誉归来。而当他重回自己熟悉的战场，出现在2018北京车展时，一场期待了太久的专访，终于拉开帷幕。
问题一：从过往经历来看，您与宾利似乎有着很深的不解之缘。可以跟读者们详细分享一下这段横贯十几年的工作生涯对您的意义吗？
Adrian Hallmark
很开心你能问到这个问题。当我再一次代表宾利出席2018北京车展，连我自己都会感叹时间过得很快。
还记得我最早加入宾利汽车是在1999年。短短三年的磨练之后，我于2002年带领宾利品牌正式进入了中国市场。现在回想起来，我们的年销量从最初的800多台直至如今的一万余台，期间真的经历了太多太多的故事和磨难。我很怀念曾经的那些经历。这种高速增长的销量背后，我能看到每一位同事，以及我自己一步步的积累和成长。而在2018年，在我离开宾利品牌大约13年之后，我也同样带着自己这些年在其他品牌、其他领域里更加丰厚的经验和积累，在宾利品牌99周年之际，作为一份子重新融入了这个大家庭的怀抱。只不过这一次，我肩上的担子会更重一些，而我也很期待可以把自己对行业、对市场的理解和积淀转化为让宾利品牌在销量和文化上继续蓬勃发展的动力，在百年之际，在下个五年里到达一个新的高度。
问题二：十几年光阴一晃而过，但您和宾利都再一次选择了对方。这本身就是缘分的体现了。既然您刚刚提及了99周年和100周年的概念，我有些好奇，宾利为了纪念创立百年都做了哪些准备？
Adrian Hallmark
你说的沒错，是命运的安排让我们的轨迹再一次重汇。这个问题其实很聪明，你知道对于100周年的详细计划我现在还没办法提前透露，但我的确可以跟你分享一下宾利品牌为下一个阶段和高度所做的一系列准备。
面对愈发年轻和环保的全球消费者分布，宾利在这些年不断推出着V8动力版本的车型。就像今年车展亮相的添越Bentayga V8，以及早先上市的全新欧陆Continental GT V8。面对清洁能源趋势，宾利同样有所准备。全新添越Bentayga V6插电混动版车型在明年年中也将加入中国市场的车型序列。你看，我稍微一说就容易提到明年的百年布局。总而言之，宾利在下一个阶段里会针对整体市场趋势，以及行业发展方向，一如既往的满足客户们多样化的需求。
问题三：作为超豪华SUV领域的开创者，全新添越Bentayga V8在售价上可以说是诚意满满。针对这一市场即将迎头赶上的劳斯莱斯、阿斯顿马丁SUV车型，您会如何看待未来的竞争？
Adrian Hallmark
就像你所说的，宾利品牌是这一领域的开创者和先驱者。每一个新兴概念的探索都充满风险，这也意味着先驱者们往往可以最早发现一个全新领域的潜在价值。在我们验证了这块细分市场的巨大价值之后，其他人能做的，就只有跟随而已。当我们推出了第一代添越Bentayga W12时，他们在观望；当我们推出了小动力版Bentayga V8时，他们才开始采取行动。对于跟在我们后面的追随者们，我只有一句话送给他们： Just keep following。
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