探究提高公路标准化施工管理水平的措施

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:LH120013
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  摘要:随着国家对交通行业的大力支持,各类交通工程均呈现欣欣向荣的发展迹象,高质量的公路离不开施工过程中的高质量管理,本文就公路标准化施工管理进行了简要的分析,对提高公路标准化施工管理水平的措施进行了探讨。
  关键词:公路;标准化;施工;管理水平;措施
  中图分类号:X734文献标识码: A
  一、我国公路施工管理现存在的主要问题
  (1)、安全问题
  一是施工企业安全监督不到位,部分施工企业对工程施工的监督检查工作只是流于形式,安全体系没有有效落实到项目施工上;二是施工人员安全意识不足,
  由于施工人员大多为农民工,在施工过程中他们为了赶进度而不顾安全的情况屡见不鲜,比如在施工现场不佩戴安全帽脚手架设置不规范,埋下安全隐患等
  (2)、施工质量问题
  部分施工企业不严格按照规定操作,自身管理混乱,项目责任分工不明确,以致施工过程杂乱无章,工程质量得不到有效保障。监管部门缺乏对项目的有效监督,放任其随意自由施工,进而引发工程质量问题。一些项目为了节约开支,控制成本,选用专业素养较低的施工人员和低劣的机械设备,这些施工人员不严格按技术人员的要求施工,容易出现窝工,返工等问题,同样,劣质的机械设备不但影响了施工质量,还延缓了施工进度。
  二、公路标准化施工管理的必要性分析
  (1)、施工现场标准化
  公路施工现场,包括拌和站、预制加工场地、材料存放场地等,这些工地的标准化体现在根据规范标准,提高现场施工的规范性,譬如混凝土的集中搅拌,体现出集约化施工的优势,并确保工程的施工质量。
  (2)、管理标准化
  根据公路相关法律法规和强制性标准规范,公路的工程管理需要找出薄弱的环节,并结合相关的管理制度,对管理的流程进行优化,以便在施工的工程中贯彻落实好管理标准和作业标准,实现施工进度和施工质量的均衡,同时提高工程的效益水平。
  (3)、施工标准化
  施工标准化是结合公路施工项目的实际情况,绿化施工、路基施工、隧道施工、路面施工、桥梁施工、防护施工等,都必须严格管理施工工艺,并提高标准化施工的效率和质量、对施工的质量检验和控制的规范,并强化工程中对于试验的标准水平,以及确保项目检测结果的可靠性和完整性,都需要一套标准流程的规范。
  三、提高公路标准化施工管理水平的措施
  (1)、公路工程建设的准备工作
  充分的准备工作,是顺利施工的保障。要做好准备工作,首先就要求与工程有关的管理和技术人员,要根据施工的具体环境和客观条件做好场地的勘察和风险的预测,公路建设具有施工路线长、路况变化多、工作量重等一些特点,加之天气变化,季节更替等自然环境的影响使公路建设的环境较为复杂。因此就需要工程技术人员本着科学务实的精神,脚踏实地的认真投入工作。准备工作的重要性不容忽视,高质量的设计和充分的风险准备,可以为工程的操作打下坚实的基础,也是工程建设顺利进行的有效保障。
  (2)、注重人才培养
  对人才的培养是提高技术水平的基础,现在有部分的施工企业因不注重人才的培养,从而导致管理水平的不断下降。因此,只有对人才的发现、挖掘人才,同时对现有人才不断地培训、学习,才能使管理水平更上一个台阶。
  (3)、驻地建设
  为确保施工人员的稳定性,公路施工的项目部负责人总工试验室主任等,要将人员配置资料上报建设单位批准项目部需要设置岗位牌,并安排专职的资料档案员,做好试验室仪器设备和工地临时房屋等的管理。
  (4)、施工场地的规划
  公路的现场布置各种标语和标识牌,譬如安全质量保证牌安全生产操作规程牌等,同时布置好施工现场的机械设备,以及规范现场周转和半成品材料的堆放。
  (5)、质量检测
  严格的质量检查,是质量达标的最好保证,质量检查的松懈,一定会带来施工质量的低下,认真对待质量检查工作的每一个环节,包括质量标准的制定、全面和阶段性的检查以及结果的报告和信息的反馈。要做到质量检查与工程施工的高度同步,建立权威的检测标准,发现问题必须马上上报并中止施工,待问题得到处理后再准予施工。要在施工现场发现问题、解决问题,让质量事故消灭在萌芽状态中,减少经济损失。特别是在施工现场的质量管理中,要经常随机的进行一些项目的抽检,如混凝土的材料与制作工艺,钢筋的连接操作等。
  (6)加强成本控制
  施工之前,我们应该采用倒排工期法进行进度控制,先根据总工期计划编制合理、可行的年度、季度、月旬进度计划,并在施工过程中不断根据具体情况调整进度的计划,打好游击战,从而保证总工期的实现。工程的利润来源于工程中标价和工程成本之间的差额,一般情况下,工程中标价是固定的,要想获得更大的利润,必须降低成本,所以我们提出了以成本为中心加强管理,建立工程项目内部市场,以市场手段来配置项目资源,以成本核算为突破口,提高企业核心的竞争能力。在成本管理面前,任何人没有特权,对照标准、计量、定额等基础管理工作,逐项达标,不断延伸成本工作内涵。
  (7)、改换设施,改造车路
  完善、充实道路的标志及路面标线的国家标准,制订大城市进出口、慢行车辅道,完善人行天桥地道,线旁车辆停靠站以及高速公路的护栏,隔音壁、通讯系统、照明系统、监控系统、收费系统以及服务设施的设置原则与技术标准,争取在国家干线公路上实现设施的标准化、现代化,县以上的公路做到标志标线齐全,一级以上的公路设分隔带,在充分挖掘公路潜力后,积极建新路。同时在建一、二级公路时应按路段需要设置慢行车辅道,在大城市周围要考虑设过境汽车的通行环道,减少城市的过境交通量,加强车辆管理,采取预防为主的原则,在适当地点设置一批现代化,自动化的车辆检验中心,配备专职验车人员,定期按国家制定的车辆检验标准对所有车辆进行检查,同时要充实车辆保养修理工业,采用车辆预防保修制度,使车辆经常处于良好状态。
  (8)、竣工验收标准化
  公路工程竣工的时候,标准化施工任务并未停止,我们应该明确目标,并密切配合监理单位做好内外作业的自检工作,确保施工资料的完整准确,以及确保资金到位。该阶段工程质量的标准化实现,需要借助严厉的监控手段,机构方面要求划分职责权限;程序方面要求制定技术规范标准和质量手册等,作为竣工验收的检查依据;过程方面需要点明施工技术、工艺和质量等标示性要求,形成竣工验收点面控制的指南,同时要对质量体系进行总结和改进,全面实现公路施工管理的标准化。
  四、结束语
  综上所述,公路标准化施工在交通行业中是一项社会性较强的综合服务工作,其技术难度高、责任性强、工作量大。为了顺利实现公路的建设目标,施工单位应强调在工程的各个阶段,落实好标准化的施工技术,其中工地标准化、施工标準化、管理标准化是基本的要求。我们需要在施工之前建立组织机构,根据合同和相关招投标文件等,建立标准化施工的职能部门,建立质量保证体系,以及做好施工阶段的标准化施工,竣工验收标准化施工等工作。只有通过不断的努力才能保证整个交通系统的安全、可靠地运行下去,从而提高我国的经济水平,推动交通行业的发展。
  参考文献
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