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提出了时空资源和交通空间容量的概念，并利用时空资源的概念对交通空间容量就高峰小时情况进行分析和推算，得到理论计算公式，最后利用上海市资料计算了机动车道资源供应情况．
高峰时段城市道路网时空资源和交通空间容量
【摘 要】
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提出了时空资源和交通空间容量的概念，并利用时空资源的概念对交通空间容量就高峰小时情况进行分析和推算，得到理论计算公式，最后利用上海市资料计算了机动车道资源供应情况．
【机 构】
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上海海运学院水管系,同济大学道路与交通工程系
【出 处】
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同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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1996年04期
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