航空锂离子电池剩余容量及RUL预测建模

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【摘要】

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综合考虑环境温度、电流倍率、循环次数和贮存时间等因素的影响,根据实测数据的分析结果,对机载锂离子电池剩余容量的预测进行建模;用基于数据驱动的方法实现对剩余使用寿命(

【作者】

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丁劲涛罗美君呙晓兵郑先成

【机构】

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四川长虹电源有限责任公司,西北工业大学自动化学院

【出处】

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电池

【发表日期】

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2019年4期

【关键词】

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航空锂离子电池机载锂离子电池模型剩余容量剩余使用寿命 aviation Li-ion battery airborne Li-ion battery mo

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综合考虑环境温度、电流倍率、循环次数和贮存时间等因素的影响,根据实测数据的分析结果,对机载锂离子电池剩余容量的预测进行建模;用基于数据驱动的方法实现对剩余使用寿命(RUL)的预测建模。构建的实验验证平台测试表明,剩余容量预测精度误差不大于3. 74%,RUL预测误差不大于3%,所建立模型的准确性得到验证。

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