【摘 要】
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由于跨海隧道管片处于海洋环境,耐久性设计规范中要求必须使用大掺量矿物掺合料高性能混凝土,跟以往的普通市政管片所用混凝土相比,其在混凝土配合比设计、管片成型、养护等
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由于跨海隧道管片处于海洋环境,耐久性设计规范中要求必须使用大掺量矿物掺合料高性能混凝土,跟以往的普通市政管片所用混凝土相比,其在混凝土配合比设计、管片成型、养护等工序上有着特殊的要求。文章以国内首条跨海地铁隧道——厦门轨道交通2号线海沧大道到东渡路站跨海段盾构管片生产为例,对跨海隧道管片混凝土的生长发育规律和硬化规律进行了研究,针对特殊情况采用在管片出模后充分养护,利用全程保水的养护技术,不仅实现了高抗渗,而且解决了管片存放过程中的干燥收缩问题,对以后的跨海隧道管片生产工艺优化具有重要的借鉴意义。
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