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[学位论文] 作者：万伟强,,
来源：武汉理工大学 年份：2017
传统船舶事故风险评估主要是评估船舶开航前的事故风险,或者是针对某一特殊的海况进行的风险评估,此类风险评估是假设开航后航行条件保持静止,即各个风险因子状态不变。然而...
[期刊论文] 作者：刘成勇, 万伟强, 陈蜀喆, 甘浪雄,,
来源：中国航海 年份：2018
鉴于船舶交通流预测的复杂性,利用单一的灰色预测方法难以对其做出准确预测,考虑交通流量的波动性,将灰色预测理论和马尔科夫预测方法结合以建立灰色马尔科夫预测模型,利用该...
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