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[期刊论文] 作者：张勇,万小朋,
来源：中国高教研究 年份：2005
20世纪90年代以来，新加坡进入以高新技术改造为特点的新一轮经济结构调整阶段，给高等职业教育带来了新的发展机遇。工艺教育学院就是在这样的大背景下产生并发展起来的。...
[期刊论文] 作者：吕旸,万小朋,,
来源：航空工程进展 年份：2011
飞控计算机应用到无人机上之前,需要对其进行较为全面的仿真测试。本文设计了对飞控计算机进行全面测试的飞行控制半物理仿真系统。选用RTLinux作为操作系统,使用MATLAB Simu...
[期刊论文] 作者：鲍凯,万小朋,
来源：无损检测 年份：2003
概括了当前基于振动的结构损伤检测和状态监控方法,比较了优缺点.通过对由压电陶瓷驱动的单自由度弹簧-质量-阻尼系统的分析,介绍动态系统分析的阻抗方法,指出压电驱动/传感...
[期刊论文] 作者：吕旸,万小朋,,
来源：航空工程进展 年份：2011
为了有效降低飞机机翼根部弯矩和减轻结构重量,针对我国大型飞机中的机动载荷减缓控制系统进行了设计与仿真分析验证,根据实际飞机结构特点提出了一种传感器布局方案,建立了...
[期刊论文] 作者：童小燕,万小朋,
来源：机械强度 年份：1995
较详细地介绍了疲劳寿命预测的剩余刚度，强度和疲劳模量模型，并且指出了这些方法的主要不足。在此基础上提出了一种基于疲劳损伤过程能量衰减的剩余能量模型，以及进行复合材料结......
[期刊论文] 作者：黄昌龙, 万小朋,,
来源：航空维修与工程 年份：2009
指出目前老龄飞机面临的主要问题是结构安全、运营成本过高和退租困难等。解决这些问题需要研发结构维修信息管理系统,分析、预测飞机结构腐蚀和疲劳损伤规律并及时采取有效...
[期刊论文] 作者：张加圣,万小朋,,
来源：西北工业大学学报(社会科学版) 年份：2008
联系工业和经济的发展进程，从工业发展需要、资源条件变化、技术变化、教育内容等五个方面出发，重点对知识经济发展环境下高等工程教育面临的挑战进行了分析研究。...
[期刊论文] 作者：黄昌龙,万小朋,,
来源：南昌航空大学学报(自然科学版) 年份：2010
波音737CL老龄飞机龙骨梁下缘条BS535区域普遍存在腐蚀。文章根据腐蚀现象以及腐蚀环境、应力分析;并采用TEM手段以及海洋性盐雾环境腐蚀试验;研究其腐蚀规律。结果表明:剥蚀...
[期刊论文] 作者：彭小波,万小朋,,
来源：导弹与航天运载技术 年份：2013
对固体界面热传导的机理进行研究，建立理论模型。依据稳态热流法独立设计出一套界面热传导系数的测量装置，用其测量铝合金ZL205A在不同界面温度、界面载荷、表面粗糙度下的界面......
[期刊论文] 作者：赵美英,万小朋,
来源：西北工业大学学报 年份：1995
采用不主刚阵法计算复合材料层压结构的失效模式，即将结构的刚度变化问题转化为力的变化问题，用施加等效附加力的办法替代破坏单元的刚度削弱效应，从而保证结构刚度矩阵不变，使得......
[期刊论文] 作者：黄昌龙,万小朋,,
来源：中国民航大学学报 年份：2007
腐蚀防护与控制方案是确保老龄飞机持续适航性的基本结构维护方案。腐蚀评级是腐蚀防护与控制的核心。提出以“腐蚀原因”、“腐蚀类别”和“腐蚀程度”为判断依据的腐蚀评级...
[期刊论文] 作者：黄昌龙,万小朋,,
来源：中国民航大学学报 年份：2007
低频交变机身增压载荷、材料应力腐蚀敏感性及腐蚀环境，是B737CL飞机BS727加强框中央缘务普遍存在腐蚀疲劳裂纹的根本原因。为了确保飞机持续适航性、大幅度降低维修成本。在...
[会议论文] 作者：万小朋,郭利辉,
来源：中国航空学会二十一世纪的航空维修研讨会 年份：1999
并行工程作为现代生产管理技术发展方向，在许多工程领域显示出巨大作用，如何在中国民航维修企业有效地实施这一新方法有进一步初中探索。该文从并行工程理论出发，结合民航维修企......
[期刊论文] 作者：黄昌龙,万小朋,,
来源：航空维修与工程 年份：2007
波音737CL 后货舱前下部中央缘条区域的电化腐蚀,是导致 BS727加强框中央缘条应力腐蚀或者腐蚀疲劳裂纹的根本原因。为此提出了预防和控制中央缘条应力腐蚀或者腐蚀疲劳裂纹...
[期刊论文] 作者：黄昌龙,万小朋,,
来源：航空维修与工程 年份：2010
2008年8月20日及随后短短20多天时间内,西班牙、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯连续发生三起老龄飞机重大安全事故,导致311人遇难.2009年,老龄飞机重大安全事故更为频繁.荷兰NLR航空运...
[期刊论文] 作者：黄昌龙,万小朋,,
来源：腐蚀科学与防护技术 年份：2011
根据波音737CL飞机龙骨梁ADF环形天线组件固定孔区域的剥蚀特征,采用有限元分析和盐雾环境暴露试验研究了正应力在剥蚀中的作用.结果表明,纵向L方向及长横向LT方向压应力可加...
[期刊论文] 作者：胡静伟,余明,万小朋,,
来源：计算机仿真 年份：2012
研究疲劳载荷作用下复合材料层板结构的疲劳失效问题,由于复合材料损伤演化和破坏机理十分复杂,传统方法依赖大量的试验数据,不仅耗费大,而且适用性有限。为了提高复合材料在...
[期刊论文] 作者：李哲,安军,万小朋,,
来源：航空工程进展 年份：2013
为了研究新一代运载火箭在垂直转运与垂直发射过程中所受地面风载荷的影响问题，针对地面风载荷产生的复杂原因，将其按产生原因和主要影响方向分为四种：阻力方向平均风载荷、阻力......
[期刊论文] 作者：吕旸,万小朋,师勇,
来源：飞行力学 年份：2005
给出了飞行器防撞最优轨迹的混合整数线性规划(MILP)设计方法.将飞行器模型近似化为以恒定速度和有限转弯速率运动在两维平面上的质点,把最小时间表述与防撞约束相结合,形成M...
[期刊论文] 作者：郭子昂,万小朋,李波,,
来源：航空工程进展 年份：2014
针对传统复合材料损伤分析方法未考虑界面层的损伤问题,基于三维累积损伤分析方法和内聚力模型方法,建立一套能够综合考虑面内损伤和层间损伤的复合材料螺栓连接数值分析模型...
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