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[期刊论文] 作者：万轶凌,
来源：2014城市道桥与防洪第九届全国技术论坛 年份：2014
该文针对用地竖向规划实际操作中的问题,结合山地竖向规划的特点,从现状资料收集、多擘业系统规划、土方测算反馈、竖向管理理念和措施的引入和强化等方面对用地竖向规划的思...
[期刊论文] 作者：万轶凌,
来源：城乡规划（城市地理学术版） 年份：2014
本文以具体项目实践为载体，以不同开发强度下路网的承载能力为切入点，介绍了交通承载力分析的思路、方法，提出结合路网服务水平、土地开发经济性、城市形象塑造、交通安全性、环......
[学位论文] 作者：万轶凌,
来源：河海大学 年份：2008
在沿江开发不断深化，国际制造业中心进一步向江苏转移的背景下，沿江港口在地区经济发展中所起的作用越来越大。但是随着周边上海、宁波港口的建设发展，江苏沿江港口的竞争地位日......
[期刊论文] 作者：万轶凌,
来源：交通与运输 年份：2021
在轨道交通快速发展同时,应更加关注轨道沿线开发的速度和质量。在分析新形势下城市及交通发展的问题和需求基础上,梳理总结轨交站点综合开发的理念和技术路线,结合东莞轨交1号线黄江北站综合开发规划进行实践,提出应同步推进轨交选址和周边土地开发潜力分析,细......
[期刊论文] 作者：万轶凌,朱士东,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2006
科学准确地预测水路货运量，超前掌握水路货运量发展的趋势、特点、规律和数量．是制定航道网规划的基础。本文运用改进的GM（1．1）模型和一次指数平滑模型相结合的组合模型对水路货运......
[期刊论文] 作者：万轶凌,余跃武,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2015
引导人们的出行选择一种更加可持续的方式是可持续交通的必然要求。回顾心理学在引导可持续出行行为40多年的研究成果,以总结该领域的总体研究脉络。以可持续为目标导向,从心...
[会议论文] 作者：万轶凌,姚子男,
来源：2014健康城市国际研讨会 年份：2014
当前我国大、中城市的大气污染问题严重，这其中机动车的尾气排放占了很大比重。本文通过交通需求模型来分析土地利用与交通需求的互动关系，利用排放模型关联交通需求模型指......
[期刊论文] 作者：万轶凌，朱士东，WANYi-ling，ZHUShi-dong,
来源：交通与运输 年份：2006
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