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[学位论文] 作者：严成平,,
来源：重庆理工大学 年份：2018
汽车气动造型优化属于典型的非线性、大资源、黑箱问题,优化的最大阻力在于样本点目标函数(气动阻力)估值需要耗费大量的资源与时间。为提高优化效率,降低优化成本,本文将EGO...
[会议论文] 作者：严成平,,
来源： 年份：2004
在汽车行业,碳纤维及其复合材料运用越来越广泛,正逐步取代金属材料,极大的提高了汽车的性能。介绍了碳纤维及其复合材料在国内外研发进展,例举了碳纤维复合材料在汽车行业的...
[会议论文] 作者：严成平,
来源：新型汽车工程塑料——正确的设计和制造工艺高研班论文集 年份：2015
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[期刊论文] 作者：赖晨光, 严成平, 曾宏强, 张海林, 王擎宇, 周毓婷,,
来源：机床与液压 年份：2004
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[期刊论文] 作者：赖晨光,严成平,曾宏强,张海林,王擎宇,周毓婷,
来源：机床与液压 年份：2018
基于kriging模型和NSGA-Ⅱ算法,采用多目标优化设计的方法研究了进气格栅对汽车气动性能和发动机舱散热性能的影响,并通过数据挖掘技术研究设计变量与目标函数间的影响机制。...
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