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[期刊论文] 作者：严爵华,
来源：中国水运 年份：1996
逸仙号高速交通船严爵华（长江船舶设计院，武汉４３００６２）本船为纤维增强塑料（俗称玻璃钢）高速交通船，主要用于三峡工程库区水上指挥、接待和交通，按我国内河“Ｂ”、“Ｊ”级航区的各项要求设计建......
[期刊论文] 作者：严爵华,
来源：船舶设计技术交流 年份：2000
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[期刊论文] 作者：严爵华,
来源：船舶设计技术交流 年份：2000
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[期刊论文] 作者：严爵华,
来源：船舶设计技术交流 年份：1999
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[期刊论文] 作者：严爵华,
来源：船舶设计技术交流 年份：1989
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[期刊论文] 作者：严爵华,王前进,
来源：武汉船舶技术信息 年份：1996
以长江干线为主介绍长江水系主要运输船型的技术特点，同时还介绍了部分其他水系的优良船型。...
[期刊论文] 作者：严爵华,汤福林,
来源：船海工程 年份：1980
一、概况5000吨矿煤半分节驳为钢质、无人、无舵、无黑杆槽型大统仓矿煤驳,船级按“长规”A 级,与现有2640马力拖轮及新型推轮配套使用。本驳于1977年设计时,正值“长江水系...
[期刊论文] 作者：黄春茂, 严爵华, 龙范宜,,
来源：武汉造船(武汉造船工程学会会刊) 年份：1985
新型双尾820客位沪渝客轮,系由长江船舶设计院设计。首制船汉江57号于1984年9月在武昌船厂建造下水并投入营运。此船型目前已批量生产。它标志着长江客轮已进入了第三代换代...
[会议论文] 作者：严爵华,钱允牧,陈德明,
来源：国际内河航运与柴油机技术交流会 年份：1987
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