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[期刊论文] 作者：中村幸央,张静,,
来源：国外内燃机车 年份：2013
针对キハ40、47型内燃动车产生异音现象实施详细的调查后,确定了异音产生机理是长期使用的旁承圆筒摩擦板表面发生变化使滑动状况恶化,当车辆进入曲线行驶后,旁承圆筒摩擦板...
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