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[学位论文] 作者：乔倩妃,,
来源：西南交通大学 年份：2014
随着半漂浮体系斜拉桥在大跨度范围内的广泛应用,其纵向振动问题也备受关注。目前的研究主要集中在制动力和地震等突加荷载的影响,而对高速铁路大跨度斜拉桥,列车荷载大,列车...
[期刊论文] 作者：乔倩妃,杨晴,,
来源：中外公路 年份：2016
采用三维有限元实体分析法研究预应力钢筋混凝土锚固区的应力状态,分析了钢束弯折角度及锚固块顺桥向长度对锚固区应力的影响,得到了一些基本规律。...
[期刊论文] 作者：杨晴,刘东旭,乔倩妃,,
来源：上海公路 年份：2016
为了验证先简支后连续桥梁双支座体系在实际支座刚度条件下是否会出现负反力和支座脱空现象,给出了先简支后连续弹性双支座体系的力法求解方程,并结合交通部颁标准40 mT梁讨...
[期刊论文] 作者：李永乐,乔倩妃,陈克坚,曾永平,向活跃,,
来源：桥梁建设 年份：2014
车辆的运行会使大跨度斜拉桥产生纵向运动，为研究列车荷载作用下大跨度铁路斜拉桥主梁的纵向运动量、纵向受力性能以及塔梁连接刚度的影响，以韩家沱长江大桥为工程背景，采用车一......
[期刊论文] 作者：李永乐,侯光阳,乔倩妃,李翠娟,,
来源：中国公路学报 年份：2013
为比较碳纤维增强塑料(CFRP)和钢2种主缆材料对超大跨径悬索桥静风稳定性的影响,分别采用三维非线性分析方法及整体特征值稳定性分析方法,对采用2种类型主缆的3 500m跨径悬索...
[会议论文] 作者：QIAO Qian-fei,LI Yong-le,XIANG Huo-yue,QIANG Shi-zhong,乔倩妃,李永乐,向活跃,强士中,
来源：第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议 年份：2012
为考查大跨度斜拉桥塔梁纵向连接件的动力性能，针对某大跨度漂浮体系铁路斜拉桥，在塔梁结合处设置可熔断锁定装置，建立有限元模型，采用车桥耦合振动的分析方法，对比了单车静力......
[会议论文] 作者：QIAO Qian-fei,乔倩妃,LI Yong-le,李永乐,XIANG Huo-yue,向活跃,QIANG Shi-zhong,强士中,
来源：第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议 年份：2012
为考查大跨度斜拉桥塔梁纵向连接件的动力性能，针对某大跨度漂浮体系铁路斜拉桥，在塔梁结合处设置可熔断锁定装置，建立有限元模型，采用车桥耦合振动的分析方法，对比了单车静力过桥、单车动力过桥及双车对开时的差异，分析了连接件刚度对其动力性能的影响。结果表明；增加......
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