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[期刊论文] 作者：于晨昀,
来源：第八届铁路隧道年会 年份：2012
拟建的张呼客运专线大尖山桥隧密集段桥隧比93.76％,卓资中低山区桥隧密集段桥隧比93.29％.为了合理设置两处桥隧密集段的防灾救援疏散设施,保证旅客运输安全,需对其防灾救援疏散...
[学位论文] 作者：于晨昀,,
来源：北京交通大学 年份：2008
城市地铁隧道的修建必然会受到城市既有环境的制约,不少隧道往往沿着城市道路修建,穿行于基础桩群之间。隧道施工必然扰动周围地层,有可能导致一定范围内邻近的桩基发生过大...
[期刊论文] 作者：于晨昀,
来源：第八届铁路隧道年会 年份：2012
拟建的张呼客运专线以隧道方式穿越长城烽火台遗址,分析了列车振动和隧道施工振动对长城烽火台遗址的动力响应,根据《古建筑防工业振动技术规范》规定的方法进行计算,确定了...
[期刊论文] 作者：白海卫,于晨昀,,
来源：西部探矿工程 年份：2008
以铜黄高速公路黄榜岭双连拱隧道为工程背景，应用Ansys有限元程序模拟了连拱隧道的三维施工过程，结合现场信息化监测数据，分析了由于连拱隧道双洞施工进度不同对掌子面空间效应......
[期刊论文] 作者：于晨昀,白海卫,
来源：山西建筑 年份：2007
针对在城市环境下进行穿越近邻地上结构物基础的地下工程施工,会对地下工程以及地面设施的安全造成影响的问题,对单井降水引起单桩沉降进行了分析,给出了解析解的公式,并对影...
[期刊论文] 作者：王磊, 于晨昀, 吕刚,,
来源：铁道勘察 年份：2020
长大富水隧道施工过程中涌水风险高,工期紧张,对排水能力要求高,辅助坑道设置方案及排水方案对隧道施工及运营有着重要影响。根据正盘台隧道的工程特点及涌水涌渣情况,结合排...
[期刊论文] 作者：杨克文,吕刚,于晨昀,张延,
来源：铁道勘察 年份：2019
通过理论分析对锚杆在围岩和隧道初期支护体系中的作用机理进行探讨,运用数值模拟的方法对Ⅲ~Ⅴ级围岩中考虑锚杆作用后初期支护的受力响应规律进行分析总结。结果表明,在Ⅲ...
[期刊论文] 作者：于晨昀,项彦勇,孙俊豪,
来源：铁道标准设计 年份：2021
山岭隧道施工期穿越富水破碎构造带存在突水涌泥等施工风险,且运营期承担的外水压力与水头高度密切相关,确定富水破碎构造带的水头高度对保障山岭隧道安全具有重要意义。为预...
[期刊论文] 作者：王闯,刘石磊,邵建霖,王磊,于晨昀,
来源：铁道标准设计 年份：2020
正盘台隧道施工过程受工期紧张、大规模涌水、文物保护、生态保护等因素影响,需要设置泄水洞、支洞、横通道等辅助坑道,施工工作面增加较多,对隧道的施工通风提出更高的要求...
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