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[学位论文] 作者：于洁涵,
来源：山东大学 年份：2003
国内外许多学者都对知识型员工激励机制这个课题进行研究,取得了令人瞩目的成果.该文在借鉴国内外研究成果的基础上,提出了五项激励因素:工作收入、个人发展、业务成就、与同...
[期刊论文] 作者：冯川, 于洁涵,,
来源：价值工程 年份：2018
为了保障高峰时期综合客运枢纽客流疏运工作,以典型综合客运枢纽广州南站为例,解析了综合客运枢纽客流影响因素,分析了综合客运枢纽的疏运场景,基于双层规划建立疏运模型,通...
[期刊论文] 作者：杨蕙馨,于洁涵,
来源：产业经济研究 年份：2003
加入WTO后,由于放松进入限制和关税非关税的降低,进口将在一定程度上替代原来的外商直接投资,进口产品将以更低廉的价格、更多的数量进入我国市场.进口的增加如何影响我国企...
[期刊论文] 作者：于洁涵,杨蕙馨,
来源：工会论坛(山东省工会管理干部学院学报) 年份：2003
入世后随着关税和非关税壁垒的降低,短期内我国的进口将大幅度增加,进口的增加会对我国产业造成一定的冲击.而技术壁垒对进口有明显的数量控制和价格控制作用,因此我国可以适...
[期刊论文] 作者：杨蕙馨,于洁涵,王军,
来源：东岳论丛 年份：2004
加入WTO后 ,由于放松进入限制和关税的降低 ,进口将在一定程度上替代原来的外商直接投资 ,进口汽车将以更低廉的价格、更多的数量进入中国市场 ,进口的增加怎样影响中国汽车...
[期刊论文] 作者：于洁涵,宋奇文,杨敬锋,,
来源：湖南科技学院学报 年份：2014
论文以广州交通行业现有软硬件条件为实践基础,提出了通用的动态交通拥堵收费应用技术和理论模型。重点介绍了基于车辆身份识别模式的技术框架和实现流程,通过采用Drake模型...
[期刊论文] 作者：于洁涵,梁雪琴,谢绍晖,,
来源：交通科技与经济 年份：2014
由于我国打车软件企业存在盈利模式不清晰的现象,使得许多企业已从打车软件市场竞争中退出。对国外打车软件的盈利模式进行分析,借鉴国外打车软件经验并根据我国的国情,提出...
[期刊论文] 作者：于洁涵, 陈欢, 冯川, 邹祥莉,,
来源：价值工程 年份：2019
公交客流特征分析对于促进公交高效运营和优化公交线网规划至关重要,本文利用实际运营数据对广州公交客流特征进行分析,主要包括行程时间、出行换乘、非直线系数、运营均衡系...
[期刊论文] 作者：邹祥莉,陈欢,于洁涵,冯川,
来源：公路与汽运 年份：2020
为了更好地掌握新型冠状病毒肺炎疫情下广州公交客流变化情况,从而更科学地分配运力并为公共交通疫情防控提供参考依据,对广州市12个特征公交站点在2019年春节后返工和2020年...
[期刊论文] 作者：陈欢, 冯川, 于洁涵, 赵骥, 李莹,,
来源：价值工程 年份：2019
为提高城市公交运营服务水平,推进公交运输服务行业转型升级,基于出行链分析了公交服务需求,从行程时间、出行换乘、非直线系数、运营均衡性、站点可达性维度构建了城市公交...
[期刊论文] 作者：陈欢,冯川,于洁涵,赵骥,李莹,
来源：价值工程 年份：2019
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[期刊论文] 作者：邹祥莉, 徐建闽, 于洁涵, 林观荣,,
来源：公路工程 年份：2019
为缓解快速路匝道拥堵,提出一种基于分层递阶结构和S模型预测控制的快速路多匝道协同控制模型,包括上层主线关联多匝道协同控制模型和下层子系统的模型预测控制,案例分析中以...
[期刊论文] 作者：谢振东,董志国,常振廷,于洁涵,黄腾,
来源：交通工程 年份：2021
目前国内已经高度重视车联网(智能网联汽车)的相关技术和产业发展,车联网作为智能汽车连接车、人、路、云的桥梁,具有非常重要的地位.广州市车联网(智能网联汽车)产业主要布...
[期刊论文] 作者：陈万雄,李小军,谢伟秀,张海燕,刘伟,林殿盛,李超恒,谢振东,董志国,于洁涵,
来源：创新世界周刊 年份：2022
在行业加快数字化转型，大力发展智慧交通的大背景下，广州市公共交通集团有限公司基于数字化场景，围绕关键转型要素，以数字化全面转型蓝图为指引，聚焦出行+多元的1+N数字化场景，积极拥抱平台和生态，全面打造智慧公交发展的新一代架构，形成了智慧交通产业发展新格局，为粤港......
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