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[学位论文] 作者：从骁宇,
来源：北京工业大学 年份：2023
高效、清洁燃烧与碳中和是内燃机发展的必然趋势。传统点燃式内燃机体积小、功重比高、应用广泛。相比燃用单一燃料在单一燃烧模式下运行,传统点燃式内燃机燃用氢气、二甲醚两种可再生的零碳和碳中性燃料,可采用均质压燃（HCCI）燃烧模式获得更高热效率;同时面对HCC......
[期刊论文] 作者：苏晴,关宏志,从骁宇,,
来源：道路交通与安全 年份：2014
为了提高平行式泊车效率、节能减排、规范停车秩序,本研究在现有路侧平行式停车泊位施划方法的基础上,建立了机动车"一把轮"平行式泊车轨迹的数学模型,并利用该数学模型及MAT...
[期刊论文] 作者：李嘉辰, 刘昊, 从骁宇, 张红光,,
来源：中国电力教育 年份：2004
从培养目标、课程设置等方面介绍了北京工业大学动力工程及工程热物理专业与日本京都大学机械理工学专业的培养方案。对比之间异同,分析各自特点,为国内有意留学日本的本科生...
[期刊论文] 作者：纪常伟, 石磊, 张擘, 汪硕峰, 苏腾, 从骁宇,,
来源：北京工业大学学报 年份：2015
对乙醇掺二甲醚点燃式内燃机的性能进行研究.试验在加装了电控二甲醚喷射系统的内燃机上进行,从而保证乙醇与二甲醚能同时喷入进气道.在转速为1 800 r/min、进气道绝对压力为...
[期刊论文] 作者：纪常伟, 白晓鑫, 汪硕峰, 徐溥言, 苏腾, 从骁宇,,
来源：北京工业大学学报 年份：2019
为了解决氢内燃机浓燃起动时由于润滑油进入燃烧室而造成的HC、CO排放较高问题,进一步优化氢内燃机冷起动性能,在一台经改装的1. 6 L四缸进气道燃料喷射氢内燃机上,试验研究...
[期刊论文] 作者：纪常伟,余梦辉,汪硕峰,王杜,从骁宇,徐溥言,
来源：北京工业大学学报 年份：2018
为了探究搭载制氢机后进气氧气体积分数对内燃机性能的影响,对北汽A151内燃机进行了改造,在节气门后加装了氧气喷嘴引入氧气,开发了一套电控氧气喷射系统实现进气氧气体积分...
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