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[学位论文] 作者:任洪莹,, 来源: 年份:2009
近几十年来,随着电力电子技术的发展和大功率交流电机变频调速技术的日趋成熟,电力推进技术在民用和军用船舶上的优越性日渐突出,成为船舶动力装置发展的一大趋势。对于交直...
[学位论文] 作者:任洪莹,, 来源:大连海事大学 年份:2012
能源匮乏与环境亟待保护双重因素,加速了风能在大型远洋船舶上的应用研究进程。本课题系风翼助航船舶的应用基础研究,采用仿真和风洞试验等方法,以7.6万吨风翼助航目标船为研...
[会议论文] 作者:任洪莹,冯惠, 来源:首届中国航海类院校研究生学术论坛 年份:2009
分析了电力推进船舶制动过程产生泵升电压的原理,提出了一种能量回馈控制策略并设计出了相应的泵升电压抑制电路,特别是推导出了一种比较精确的制动电阻计算公式....
[期刊论文] 作者:冯伟,古纯清,黄连忠,任洪莹, 来源:航海技术 年份:2011
从分析风帆助航对螺旋浆特性的影响入手,导出风帆助航模式主机功率、转速和效率的计算方法,并以某船参数演算证明实际可行且简单,可供进一步定量研究风帆助航船帆、机、桨等的配......
[期刊论文] 作者:任洪莹,路慧彪,赵俊豪, 来源:沙洲职业工学院学报 年份:2016
针对21世纪以来航海类青年教师比例逐年增大的现状,分析了限制航海类青年教师发展的问题所在,在组织发展视域下提出了成立航海类青年教师发展(分)中心,搭建学校、院(系)、学科与......
[期刊论文] 作者:任洪莹, 黄连忠, 孙培廷, 李楠,, 来源:大连海事大学学报 年份:2010
为量化大型风帆助航船舶综合节能减排潜力,采用初步估算方法,分析某一大型散货船使用风帆助航系统后对主机降低耗油、辅助设备减荷与延长使用寿命,以及有害气体减排等的综合...
[期刊论文] 作者:任洪莹,冯惠,任俊杰,赖和里, 来源:航海技术 年份:2010
介绍电力推进船永磁同步电动机及其能耗制动,鉴于目前少见计算能耗电阻阻值的文献,研究提出能耗电阻阻值计算公式,并通过仿真以及与实船对比证实其正确。...
[期刊论文] 作者:孟维明, 任洪莹, 杜太利, 黄连忠,, 来源:教育现代化 年份:2004
现代通讯技术和智能手机的应用,促使高等教育的移动学习进入一个新台阶,为高校教学实践在一定程度上提供了机遇。本文研究分析清华"学堂在线"的"雨课堂"软件的功能特点,结合...
[期刊论文] 作者:吴桂涛,任洪莹,黄连忠,甘振海, 来源:中国航海 年份:2011
为了探索风翼-柴油机混合动力船主机降速航行模式,分析了风翼船机桨的能量传递,以及风翼助航对船舶阻力和主机的影响。分别研究了定速航行和定功率航行两种主机降速航行模式...
[期刊论文] 作者:王宏明,孙培廷,黄连忠,任洪莹, 来源:船舶工程 年份:2004
分析目前船舶利用风能辅助推进的方式,在模型试验的基础上,分析翼型风帆和传统风帆的动力特性.对船舶应用基于翼型理论的风帆助航技术的经济性进行分析,提出在当前形势下船舶采......
[期刊论文] 作者:王宝军,杜太利,梁炳南,任洪莹, 来源:高教学刊 年份:2021
线上考试平台是线上教学的重要组成部分,并且可以服务于线下教学。平台的人员管理、权限管理、题库管理、考试管理、试卷管理和考试分析等系统功能存在很多改善空间。平台内...
[期刊论文] 作者:任洪莹, 张跃文, 王迪, 孙培廷, 赵俊豪,, 来源:可再生能源 年份:2013
风翼—柴油机混合动力船舶具有巨大的节能减排潜力,为了满足新型动力船舶主机调速需求,文章结合风翼—柴油机混合动力船舶的航行特点,提出了定航速调节系统的概念,设计了定航...
[期刊论文] 作者:任洪莹, 吴桂涛, 孙培廷, 黄连忠, 赵友涛,, 来源:可再生能源 年份:2011
为了研究混合动力船舶风翼助推力与主推进装置动力的耦合技术,估算了目标船舶阻力,利用Fluent仿真软件研究了目标船在满载、服务航速工况下,风速分别为10 m/s和15 m/s时的风...
[期刊论文] 作者:王迪, 孙培廷, 张跃文, 任洪莹, 黄连忠, 王国峰,, 来源:大连海事大学学报 年份:2004
针对风翼助航船舶,考虑到风翼侧推力会增加船舶阻力,结合风翼作用力和船舶空气阻力,对能够为风翼助航船舶提供最大助推作用的风翼攻角控制策略进行分析.采用分离型数学建模(M...
[期刊论文] 作者:任洪莹,路慧彪,段绪旭,赵志垒,孟维明, 来源:青岛远洋船员职业学院学报 年份:2015
21世纪以来航海类青年教师队伍迅速壮大,这或多或少地影响了航海类专业学生培养的质量。在分析了航海类青年教师教学能力发展过程中的弱势的基础上,分析了在自主发展视域下提...
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