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[期刊论文] 作者：伊熙祖,,
来源：铁道工程学报 年份：1988
现行的基建程序,是依照一九八三年以前的有关规定执行的。一九八四年以来,进行了基建管理体制的改革,客观条件起了很大变化,铁路的基建程序也需要随之改革。一、现行的...
[期刊论文] 作者：伊熙祖,,
来源：中国铁路 年份：1993
1 概述铁道部科学研究院成立于1950年,建院40余年,已发展成为多学科、多专业、综合性的研究机构。她不仅是中国铁路的科研和实验中心、工业产品和材料检验中心、科技信息中心...
[期刊论文] 作者：伊熙祖,
来源：中国铁路 年份：1995
介绍了铁道部科学研究院建院45年来,在深化科技体制改革、解放科技第一生产力;发挥综合和整体优势,组织“攻关”和“攀登”;面向经济建设,培育开发系统;加强技术系统,保证科...
[期刊论文] 作者：伊熙祖,,
来源：铁道科技动态 年份：1988
本文是作者对铁道部组织编制的《新建与改建铁路的基本要求》(简称三十条)所作的说明,文章从建设方针、前期工作、勘测设计和基建管理三个方面对《三十条》的有关内容及其根...
[期刊论文] 作者：伊熙祖,
来源：铁道工程学报 年份：1986
基建总局蒋局长很关心这个会,因为他今天有会不能来,让我和李总到会和大家见见面。 这次会议是铁路基建系统1986年的第一次情报工作会议。会议的主要任务是贯彻全路工作会议...
[期刊论文] 作者：伊熙祖,
来源：铁道知识 年份：1994
铁道部科学研究院(简称:铁科院)成立于1950年,建院40余年来,已成为一所多学科、多专业、综合性的研究机构。她不仅是中国铁路的科研和实验中心、工业产品和材料检验中心、科...
[期刊论文] 作者：伊熙祖,刘景惠,,
来源：中国铁路 年份：1992
本文针对高速铁路建设实施过程中的关键环节,以改革建设管理体制为主线,找出推动建设良性运转的突破点,提出建议措施,以期加快我国高速铁路建设的实施进程。...
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