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[学位论文] 作者：伍拾煤,,
来源： 年份：2014
改革开放35年来，随着经济的飞速发展，我国形成了以珠三角、长三角和京津翼为代表的经济社会高度发展的城市群。城市群的形成，促进了城乡一体化的发展，使城乡概念趋于模糊，诱导以城......
[期刊论文] 作者：伍拾煤,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2008
结合东莞市城市发展以及轨道交通规划,提出了车辆制式的选型思路。从需求、技术可行性及经济可行性等三方面对A型车、B型车和直线电机系统进行综合比选,建议东莞市轨道交通车...
[学位论文] 作者：伍拾煤,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2002
论文在着重分析了公交车辆从起点到终点的行程时间后通过公交运营成本与公交车行程时间之间的关系,建立了基于有公交运营成本限制的公交站间距优化模型.模型将公交车的行程时...
[会议论文] 作者：伍拾煤,
来源：中国城市交通规划学术委员会2005年年会暨第二十一次学术研讨会 年份：2005
公交停靠站的通行能力是指在现有的道路、交通及管理条件下,在一定时间内(通常为一小时)所能通过停靠站断面的最大公交车辆数.如果公交停靠站的通行能力不能满足公交车的停靠...
[期刊论文] 作者：裴玉龙,伍拾煤,
来源：东北公路 年份：2002
本文首先讨论了设置公交专用道的条件 ,然后对两种布设方法和优缺点进行分析。以哈尔滨市为例 ,进行了城市公交专用道网络的规划 ,并提出了公交专用道在交叉口的处理办法。...
[期刊论文] 作者：伍拾煤,裴玉龙,
来源：东北公路 年份：2002
本文通过总结 2 0 0 0年哈尔滨市区交通量调查的经验 ,并参考相关文献 ,系统地提出了在大中城市进行区域交通量调查的方法。并且得出了哈尔滨市区交通量在时间、空间上的分布...
[期刊论文] 作者：伍拾煤,欧阳南江,
来源：城市交通 年份：2004
大量新兴城镇群的快速崛起是近年来我国经济的一个重要增长点.随着这些城镇群的发展,交通问题日益突出,其中干线路网建设滞后是其主要表现.早期建设的干线路网,已很难适应新...
[期刊论文] 作者：裴玉龙,伍拾煤,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2004
公交停靠站是公交系统实现其功能必不可少的一个环节,但是,在路段及交叉口附近设置公交停靠站后,对其通行能力会产生影响,而对此一直缺少定量分析.研究了设置在无信号交叉口...
[会议论文] 作者：伍拾煤, 裴玉龙,,
来源： 年份：2004
公交专用道是实施公交优先的主要方式之一,在大城市设置合理数量的公交专用道乃至形成网络将对其交通状况产生积极的作用。公交专用道的设置具有一定的前提条件,其布设方法按...
[会议论文] 作者：裴玉龙,伍拾煤,
来源：第五届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2003
所谓公交停靠站的通行能力是指在现有的道路、交通及管理条件下，在一定时间内(通常为1h)所能通过停靠站断面的最大公交车辆数。如果公交停靠站的通行能力不能满足公交车的停靠......
[会议论文] 作者：裴玉龙,伍拾煤,
来源：中国城市交通规划2003年年会暨第20次学术研讨会 年份：2003
提出了一种基于有公交运营成本限制的公交站间距优化模型，模型中的公交运营成本用公交车辆数表示。模型从研究公交车的行程时间入手，将其分为加减速时间、停车时间、在交叉......
[期刊论文] 作者：伍拾煤, 裴玉龙,
来源：城市交通 年份：2013
...
[期刊论文] 作者：伍拾煤,董仁玉,
来源：城市轨道交通研究 年份：2005
东莞市轨道交通网络与境内地区铁路的良好接驳是充分实现东莞市轨道交通网络外联功能的必要条件.简要分析了两者的分布特点,研究了两者的接驳方案,确定了接驳站点分布及其功...
[会议论文] 作者：池利兵,伍拾煤,
来源：2003大连城市轨道交通发展研讨会 年份：2003
在总结国內轨道网规划的基础上，指出了我国城市轨道交通线网规划存在的问题。接着本文在借鉴国內较成熟的轨道网规划的基础上，结合我国轨道交通线网规划存在的问题，指出我国城市......
[期刊论文] 作者：伍拾煤,裴玉龙,程国柱,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2014
根据轨道交通出行受运营时间影响较大的特点,基于旅客理想出行时间与实际出行时间之差所产生的动态广义费用,构建了不同收入水平旅客总广义费用最少与轨道交通运营部门票价收...
[期刊论文] 作者：伍拾煤,裴玉龙,程国柱,,
来源：中国公路学报 年份：2014
为了满足密集城镇群客流分布预测的需求,为密集城镇群规划及建设提供更加合理的参考,结合密集城镇群客流分布预测对应的研究区域空间跨度较大的特点,将研究区域分为市区、市...
[会议论文] 作者：孟祥海,裴玉龙,伍拾煤,
来源：中国建筑学会城市交通规划学术委员会2001年年会暨第十九次学术讨论会 年份：2002
本文对中国最大的石油、石油化工基地--大庆市的城市公共客运交通进行了分析和研究,并根据大庆市组团式的城市布局特点,在大庆市城市总体规划及大庆市市区交通体系规划原则的...
[会议论文] 作者：张宇,李凤军,吕永波,伍拾煤,
来源：2005城市单轨交通国际高级论坛 年份：2005
本文从规划的角度对单轨系统涉及的技术要点进行了分析,介绍了东莞市城市和交通发展的主要特征,并重点介绍了东莞市的轨道交通线路.文章结合单轨系统的特点,分析了单轨系统对...
[会议论文] 作者：张宇,吕永波,李凤军,伍拾煤,
来源：2005城市单轨交通国际高级论坛 年份：2005
本文从规划的角度对单轨系统涉及的技术要点进行了分析,介绍了东莞市城市和交通发展的主要特征,并重点介绍了东莞市的轨道交通线路.文章结合单轨系统的特点,分析了单轨系统对...
[期刊论文] 作者：王思煜,胡青善,伍拾煤,辛华,,
来源：开放导报 年份：2013
TOD策略已成为国际大都会区和国内重点城市、城镇群的发展模式与区域一体化策略。实施TOD策略对于东莞融入珠三角城镇群、优化城市空间结构、整合城市功能、转变“马路经济”...
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