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[期刊论文] 作者：孙志昆,王田天,伍钒,
来源：中南大学学报:英文版 年份：2020
本研究通过延迟分离涡模拟(DDES)方法研究了不同的受电弓参数和列车长度对高速列车气动阻力的影响,其中列车的几何形状选择带有受电弓的高速列车和具有3、5、8、10、12、16和...
[期刊论文] 作者：苑玉展,尚克明,杜健,钱博森,伍钒,李雪亮,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
基于空气动力学数值模拟方法,针对列车不同部位的转向架和转向架结构表面的气动阻力分布进行分析,对高速动车组列车整车气动效应进行数值仿真。研究结果表明:转向架流场区域...
[期刊论文] 作者：伍钒,丁叁叁,梁习锋,王哲,李雪亮,周伟,闫磊,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
车体传热系数是检验列车保温、隔热性能的重要指标之一,是采暖、空调等设备选型的主要依据。依靠高精度数值计算方法,可在列车总体设计阶段,对其车体隔热性能进行仿真及结构...
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