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[学位论文] 作者：何宇桐,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2023
航空发动机再生冷却通道内碳氢燃料的裂解结焦问题严重影响了发动机的使用寿命和运行效能。碳氢燃料裂解结焦的起始步骤,即结焦前驱体（PAHs）的生成问题是解决结焦问题的关键。目前的研究中以某种PAHs的生成路径或单一成分的生成路径为主,并没有完备的、成体系的、......
[期刊论文] 作者：何宇桐,肖凌云,
来源：道路交通科学技术 年份：2019
GA/T1248-2015《道路交通拥堵经济损失评估指南》给出了因交通事故造成的交通拥堵而产生经济损失的估算方法,但由于该方法对输入参数要求比较高,参数获取比较困难,所以在应用...
[期刊论文] 作者：何宇桐,赵东,
来源：黑龙江交通科技 年份：2020
通过对有视频数据的事故资料分析,研究了在各种情况下事故前车辆运动的特点,进而有针对性的进行判断,综合多方面因素得出最大概率的事故前车速,并尝试构造了有条件的车速预估...
[期刊论文] 作者：何宇桐, 赵冬,
来源：综合运输 年份：2020
本文基于中国上海地区道路交通事故的视频资料,通过对视频数据深入分析,获得了有效的数据提取关键参数和提取计算方法,通过筛选得到了一批精度较高的有效数据,基于统计数据分析了事故前车辆运动的一些基本规律,确定了了对事故中车辆运动关键数据产生影响的主要......
[期刊论文] 作者：何宇桐,王宏雁,,
来源：制造业自动化 年份：2012
本文基于金属材料非线性本构理论，分析其连续函数构成方法，对一种适用于发动机活塞铸铝材料的非线性本构模型的算法进行数值化解析。利用ABAQUS接口开发相应的户材料子程序，并对......
[期刊论文] 作者：何宇桐,桑新浩,
来源：道路交通科学技术 年份：2018
本文以一起真实事故为例，依据碰撞角度定性事故形态，参照IIHS小重叠率偏置碰撞的试验工况，从碰撞能量、加速度和角加速度等方面分析了带有缺口的墙式护栏是否会影响事故的严重程......
[期刊论文] 作者：王宏雁,王勇,何宇桐,
来源：2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会 年份：2008
通过对事故中汽车损坏痕迹及行人伤亡情况的鉴定及模型的建立，构建事故碰撞环境，使用成熟事故再现软件PC-Crash对汽车与行人碰撞事故发生过程进行重建，对行人碰撞后的运动响......
[期刊论文] 作者：何宇桐,王勇,朱西产,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2008
以156起有大型车参与的事故为例,从事故量、受伤人数、死亡人数等三个方面进行了统计分析;以大型车与大型车碰撞事故(包括卡车单车事故)、大型车与乘用车碰撞事故、大型车与...
[期刊论文] 作者：李婵婵,何宇桐,赵山林,
来源：道路交通科学技术 年份：2020
采用FC-Crash对道路交通事故进行重构已是比较成熟的方法,从中可以获取事故车辆的三维加速度与角加速度波形,但无法模拟出乘员的伤情指标,而Madymo软件是建立包含车体、安全...
[期刊论文] 作者：王琰,何宇桐,胡文浩,
来源：黑龙江交通科技 年份：2021
本研究对随机采集的541起事故进行碰撞类型分类,借助PC-Crash软件进行事故重建,获得完整的数据。参考瑞典学者提出的DREAM事故致因分类法,绘制每一起事故的致因树形图来描述...
[期刊论文] 作者：王勇,何宇桐,邬诚君,
来源：中国科技信息 年份：2008
本文以国外采用高强钢制造的先进车型的车身为研究对象，借助CAD软件重构其三维模型并研究其结构，通过与传统车身结构的对比认识其改进之处，了解其应用高强钢及由此重新设计的轻......
[会议论文] 作者：代超,陈君毅,何宇桐,
来源：中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议 年份：2013
根据在上海嘉定区采集的49起行人碰撞事故案例,通过对事故原因、发生事故的道路情况、行人与车辆的碰撞关系等方面的分析,总结出行人碰撞事故的特征,并研究了行人的运动响应、损伤部位及伤亡严重程度等因素与车辆的运动学参数和车头的几何参数之间的关系,得出这......
[期刊论文] 作者：张海洋,杨震,胡文浩,何宇桐,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章结合国内外汽车安全技术的发展,选择与设定主动安全、被动安全、耐撞性与维修经济性三方面评价车辆安全性能的具体指标,并基于交通事故环境挖掘了人、时间、地域等影响安...
[会议论文] 作者：陈伟, 陈君毅, 王宏雁, 何宇桐,,
来源： 年份：2004
本文利用Matlab标定工具箱,得到行车记录仪摄像头的畸变参数,并对视频图像去畸变。利用三维激光扫描仪得到该车辆的某个场景的地面参考点坐标,建立相对二维坐标系和图片像素...
[期刊论文] 作者：陈君毅,代超,王宏雁,何宇桐,,
来源：北京汽车 年份：2014
根据在上海嘉定区采集的49起行人碰撞事故案例,通过对事故原因、发生事故的道路情况、行人与车辆的碰撞关系等方面的分析,总结出行人碰撞事故的特征,并研究了行人的运动响应...
[会议论文] 作者：王宏雁[1]王勇[2]何宇桐[2],
来源：2008中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十一届汽车安全技术年会 年份：2008
通过对事故中汽车损坏痕迹及行人伤亡情况的鉴定及模型的建立，构建事故碰撞环境，使用成熟事故再现软件PC-Crash对汽车与行人碰撞事故发生过程进行重建，对行人碰撞后的运动响......
[期刊论文] 作者：王宏雁, 贾志功, 陈君毅, 何宇桐,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2014
总结了小偏置碰撞在这些事故中的基本特征。从上海市嘉定区的交通事故统计集合中，采集了其中45辆小偏置事故车辆和车上57名前排乘员的信息，分析了事故的实际道路交通状况、车损......
[期刊论文] 作者：冯弟瑶,陈君毅,王宏雁,徐潇,何宇桐,,
来源：汽车技术 年份：2016
为确定自动紧急制动(AEB)系统关键参数的最优值,提出了一种依据真实追尾事故进行虚拟计算仿真的优化方法。利用PC-Crash对84起真实追尾事故进行了事故重建,并根据AEB系统雷达...
[会议论文] 作者：尹兴家, 叶文龙, 王宏雁, 陈君毅, 何宇桐,,
来源： 年份：2004
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