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[学位论文] 作者：何洋志,,
来源：华南理工大学 年份：2011
汽车的NVH性能是衡量汽车品质的一个综合性指标,而动力总成(包括发动机、离合器、变速器总成)是汽车的主要激振源之一,对汽车的乘坐舒适性有很大的影响。设计合理的汽车动力...
[期刊论文] 作者：何洋志,陈吉清,,
来源：公路与汽运 年份：2011
汽车悬架系统的性能直接影响汽车的行驶平顺性。文中以1／4汽车双质量悬架系统为对象，确定其3个性能指标目标函数；基于数学软件Mathematica生成目标函数的3D曲面图和数值表，显示出......
[期刊论文] 作者：何洋志,陈吉清,兰凤崇,,
来源：现代制造工程 年份：2012
针对某皮卡车振动剧烈、噪声较大等问题,建立动力总成悬置系统多体动力学模型。通过模态分析、动力总成质心加速度和悬置支撑处响应力的仿真,优化悬置的主刚度,使其隔振效果...
[期刊论文] 作者：李纪雄,李佳光,唐杰,何洋志,
来源：汽车工程学报 年份：2004
本文首先对该皮卡的振动噪声产生的机理进行了分析研究,并结合主观评价的结果选取了皮卡的驾驶员座椅导轨、方向盘、变速操纵杆、仪表板等位置进行了振动测试,在驾驶员右耳位...
[期刊论文] 作者：李纪雄，李佳光，唐杰，何洋志，LiJixiong，LiJiaguang，TangJie，HeYangzhi,
来源：汽车工程学报 年份：2011
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