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[学位论文] 作者：何王波,,
来源：天津大学 年份：2017
动力机械的广泛使用加剧了世界石油能源的消耗,由此带来了能源危机和环境污染问题,因此,关于节能减排和环境保护的研究已引起全世界的广泛关注。汽车燃料燃烧所释放的能量只...
[期刊论文] 作者：刘子奇, 高文志, 李广华, 何王波,,
来源：浙江大学学报(工学版) 年份：2016
发动机尾气能量占燃料燃烧放热总量的35%左右,为回收这部分能量,针对以水为工质的单阀膨胀机的工作特点,建立基于Matlab/Simulink的单阀膨胀机模型.分析该模型的性能,并进行...
[期刊论文] 作者：吴何, 王波, 吴巨峰, 赵训刚, 钟建平,
来源：世界桥梁 年份：2020
针对智慧化预制梁场缺乏自上而下的系统设计和应用框架现状，对其进行总体框架设计。智慧梁场利用新技术对预制梁生产要素升级赋能，全面感知生产过程中产生的大量数据，建立各个工序数据流动通道，实现梁场信息集成和业务协同、生产过程能效提升、资源利用价值最大化。......
[期刊论文] 作者：王志强,吴坚,魏超,高文志,何王波,武聪山,,
来源：机械科学与技术 年份：2017
为了更合理地评估发动机燃烧噪声，将燃烧噪声按传递路径不同分为直接燃烧噪声和间接燃烧噪声。基于两种燃烧噪声的传递函数不随发动机工况变化而变化，在每个频率下建立缸压、缸......
[期刊论文] 作者：刘子奇, 高文志, 李广华, 何王波, 赵烈剑, 王霁宇,,
来源：内燃机学报 年份：2016
发动机尾气能量占燃料燃烧放热总量的35%,左右,采用朗肯循环系统回收发动机尾气能量是实现汽车发动机节能的有效途径.针对一台2.0,L汽油机,搭建用于回收尾气余热的朗肯循环试...
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