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[学位论文] 作者：何石军,,
来源：湘潭大学 年份：2009
本文研究中国利率管制下利率的变动对我国价格水平影响的传导机制。研究结果表明:利率的管制导致了真实利率具有逆周期特性。这种逆周期的真实利率通过两条渠道影响总需求。...
[期刊论文] 作者：何石军, 温方方,,
来源：北京大学学报(哲学社会科学版) 年份：2018
土地典契是一类在传统中国较为普遍且特别的地权交易形式,但在研究中对其性质和导致的投资效率却颇具争议。通过分析清华大学图书馆馆藏的312份典契原件,可以把典契定义为需...
[期刊论文] 作者：黄桂田, 何石军,,
来源：金融研究 年份：2011
转型经济中金融抑制的表现是对利率和汇率的管制。本文认为利率和汇率管制降低了持币成本,直接增加了货币需求,其导致的投资和对外经济结构扭曲则间接地增加了货币需求。中国...
[期刊论文] 作者：何石军, 黄桂田,,
来源：金融研究 年份：2013
本文使用CHNS的1989～2009年数据,估计了中国2000、2004、2006和2009年的代际收入弹性。通过优化估计方法和细致的数据处理,努力剔除偏差因素使各年的估计具有可比性,我们得到...
[期刊论文] 作者：何石军,黄桂田,,
来源：经济科学 年份：2013
本文考察了处于转型阶段的劳动力市场中上代的地位、人际资源网络对下代的影响。由于劳动力市场的性别分割,使得信息网络只对同性群体起作用,这使我们能够识别父子和母女的代...
[期刊论文] 作者：何石军,蔡杨,高明,,
来源：经济科学 年份：2020
交通成本对于理解市场整合具有重要作用.在18世纪70年代,因第二次金川之役爆发,四川盆地出现了以成都为冲击中心,各地与成都的粮价差与距离成比例的现象.本文利用这一自然实...
[期刊论文] 作者：何石军;蔡杨;高明,
来源：经济科学 年份：2020
交通成本对于理解市场整合具有重要作用。在18世纪70年代,因第二次金川之役爆发,四川盆地出现了以成都为冲击中心,各地与成都的粮价差与距离成比例的现象。本文利用这一自然实验,对清代前期的交通成本进行了估计,发现陆路和水路的每百公里交通成本分别占粮价的2......
[期刊论文] 作者：蔡杨,赵劲松,何石军,
来源：经济科学 年份：2022
天气冲击是导致社会冲突的主要原因之一,交通条件可能对该因果关系产生异质性影响.本文对1736—1910年的府级面板数据进行检验,结果表明,交通条件能够显著抑制天气冲击引发的农民叛乱.进一步的机制检验表明,在发生天气冲击时,交通条件较好的地区更容易通过贸易......
[期刊论文] 作者：蔡杨;赵劲松;何石军,
来源：经济科学 年份：2022
天气冲击是导致社会冲突的主要原因之一,交通条件可能对该因果关系产生异质性影响.本文对1736—1910年的府级面板数据进行检验,结果表明,交通条件能够显著抑制天气冲击引发的农民叛乱.进一步的机制检验表明,在发生天气冲击时,交通条件较好的地区更容易通过贸易......
[会议论文] 作者：何石军,王康,陈志武,
来源：河南大学 年份：2017
清代婚姻市场是一个典型的以获得财礼最大化为目标的婚姻市场.财礼的支付是婚姻缔结的标志,围绕着财礼的议定和执行,男女两家达成契约关系,并形成童养婚、娶妻纳妾、寡妇再嫁、买妻卖妻等婚姻行为.在清代婚俗的约束下,财礼是对新娘产权转让的支付,是对其劳动和......
[期刊论文] 作者：李辉文,何石军,赵科峰,,
来源：湘潭大学学报(哲学社会科学版) 年份：2009
销售人员的工作有三个基本的任务维度:扩大销售额、提升顾客满意度和收集市场信息。在假设扩大销售额的绩效可以完全度量、其他两项任务度量程度不定情况下,建立了一个三任务...
[期刊论文] 作者：陈志武, 何石军, 林展, 彭凯翔,
来源：经济学(季刊 年份：2018
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