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[期刊论文] 作者:何红成, 廖云,,
来源:机车电传动 年份:2013
介绍广州地铁国产A型增购列车车辆电传动系统的基本参数和性能要求,阐述了列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性、主电路、列车牵引控制系统的设计思路和技术特点,并将广州地...
[期刊论文] 作者:何红成,许义景,,
来源:机车电传动 年份:2010
介绍了中低速磁悬浮列车的车载电气牵引系统,包括牵引制动系统、辅助电源系统、网络控制系统,并从电路构造方面介绍它们的特点及其在整个中低速磁悬浮列车中所起的作用。...
[期刊论文] 作者:刘俊,邱伟明,何红成,,
来源:机车电传动 年份:2015
介绍了广州地铁3号线自主化120 km/h地铁列车网络控制与诊断系统TCMS(Train Control and Monitor System)的构成和性能,阐述了TCMS在列车上的应用特点、牵引制动的控制功能和...
[期刊论文] 作者:樊嘉峰,谢竹伟,何红成,,
来源:机车电传动 年份:2015
介绍广州地铁3号线自主化120 km/h地铁列车网络控制与诊断系统TCMS中紧急牵引功能的实现方式,阐述了紧急牵引模式具体的逻辑设计思路,其与代表国外先进水平的西门子SIBAS系统...
[期刊论文] 作者:魏凯,尚敬,廖长鑫,何红成,
来源:大功率变流技术 年份:2009
分析了空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)逆变器死区效应产生的原因及影响,根据死区效应及SVPWM的特点提出了电压补偿法。该方法无需增加硬件,实用性较强。仿真和实验结果验证了该方...
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