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[学位论文] 作者：何隆云,,
来源：武汉理工大学 年份：2009
长江流域水系发达,有着得天独厚的航运资源,是沟通我国东西部的水路运输大动脉,对沿江地区社会经济的发展起着重要的作用,在西部大开发战略中扮演着极其重要的角色。从长江航...
[期刊论文] 作者：何隆云,
来源：城市建筑 年份：2016
山区铁路车站设计常受地形、地质条件的限制．尤其是大中型中间站，往往因站坪长度不足或是横向宽度不足难于布置，或者工程代价巨大。本文以玉磨线的几个典型大中型中间站为例，研究......
[期刊论文] 作者：张翼, 陈宁, 何隆云, 陈孟,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2010
在确立包括技术性指标、经济性指标、社会效益性指标的长江散货运输组织方式竞争力评价指标体系的基础上,运用自主决策方法,构建了长江散货运输组织方式竞争力评价模型,并以...
[期刊论文] 作者：陈孟,陈宁,何隆云,汪振华,,
来源：武汉理工大学学报(社会科学版) 年份：2009
分析了目前长江驳船队运输方式发展的现状和问题,构建了长江干散货运输方式竞争力评价模型,对长江驳船队运输方式的竞争力现状作出评价,对长江干线驳船队方式竞争力的条件进...
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