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[学位论文] 作者:余五辉,
来源:吉林大学 年份:2018
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[期刊论文] 作者:林俊良,邱海漩,余五辉,赖睿,
来源:上海汽车 年份:2018
针对某SUV车型在市场上被抱怨抖动大、侧倾大的问题,对底盘悬架展开优化研究。首先对问题车辆进行主观评估,确定问题工况后测试其相关减振器阻尼力值。然后,在KC试验台上对整...
[期刊论文] 作者:郭孔辉, 余五辉, 章新杰, 马芳武, 赵福全,,
来源:湖南大学学报(自然科学版) 年份:2013
建立了一种自适应半主动悬架的控制策略,能更好地权衡舒适性、操纵稳定性和安全性.首先建立集成了考虑悬架限位的阻尼连续变化(CvD)天棚控制算法的整车模型,并在不同路面和车速下......
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