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[学位论文] 作者：余传锦,,
来源：西南交通大学 年份：2019
近年来,中西部公路交通事业蓬勃发展,跨越山区峡谷的大跨度桥梁比比皆是。大跨度桥梁周围风场环境多变,行车条件复杂,发生交通险情的几率突增。为了降低复杂山区强风对桥上安...
[期刊论文] 作者：余传锦,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
目前，世界上各国都很重视桥梁的病害问题，积极开展对病害桥梁的研究。本文讨论了混凝土桥梁病害类型，并分析了各种病害产生的原因。...
[期刊论文] 作者：邓江涛, 李永乐, 余传锦,,
来源：铁道建筑 年份：2019
为研究船撞桥过程中深水桥梁的碰撞力及响应,在对比等效密度系数法和流体有限元方法的基础上,提出了更为实用的考虑墩水相互作用的桥墩与船舶撞击的分析方法。采用单塔模型和...
[期刊论文] 作者：张明金,李永乐,余传锦,吴联活,
来源：西南交通大学学报 年份：2019
架设在深切峡谷中的大跨度桥梁,由于桥址区地形地貌复杂,桥面离开谷底较高,桥址区的风特性一般无法通过抗风规范直接确定.为确定深切峡谷桥址区高空的风特性,利用大桥施工过...
[期刊论文] 作者：陶齐宇,余传锦,李永乐,张明金,蒋劲松,,
来源：灾害学 年份：2017
准确的风速预测对于保障强风区的桥梁及行车安全是十分必要的。但因风速波动性大,非平稳性质强,准确预测较为困难。为提高预测精度,研究中采用EMD-Elman预测模型。将预测性能...
[期刊论文] 作者：宋松科, 陈潜, 何佳勇, 张晓驰, 余传锦,
来源：桥梁建设 年份：2022
为提高钢-混叠合窄梁的抗风性能，以山区大跨窄梁悬索桥——紫坪铺特大桥为背景，采用节段模型风洞试验对其加劲梁气动稳定性及其抑振措施进行研究。风洞试验观察到加劲梁原始断面在负攻角下会发生驰振发散，基于此，采用节段模型动力试验对比了调整检修道位置、调整防......
[期刊论文] 作者：宋松科,何佳勇,陈潜,杜桃明,李永乐,余传锦,
来源：中外公路 年份：2023
大跨度窄梁悬索桥，结构轻柔、整体刚度低，抗风问题突出。结构静动力刚度是大跨度桥梁抗风的基础参数。该文以一座大跨窄梁悬索桥为工程背景，基于空间缆索分段悬链线理论和桥梁三维有限元模型，多工况系统对比分析加劲梁刚度、主缆垂跨比、主缆间距和吊点宽度等参数对......
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