搜索筛选:
搜索耗时0.0936秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 14 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：余兴胜,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2018
基于BIM(建筑信息模型)技术的桥墩模块化设计软件将桥墩划分为垫石、顶帽、托盘、墩身和墩脚等参数化节段,利用精确数值积分方法,可实现桥墩全参数化、模块式BIM建模及设计检...
[期刊论文] 作者：余兴胜,
来源：铁道标准设计 年份：2018
轨道交通标准梁工点设计过程繁琐,耗时费力且容易出错。为编制专用软件实现标准梁工点的自动化设计,利用参数化设计理念,节段法创建标准梁通用三维参数化模型,并附加工点实例...
[期刊论文] 作者：余兴胜,,
来源：铁道标准设计 年份：2013
为提高桥涵勘测的质量和效率,实现桥涵勘测内外业无纸化衔接,针对当前铁路桥涵勘测技术和测量仪器的发展现状,开发出基于GPS和全站仪的桥涵测量系统及基于摄影测量的三维地形图切断面程序。构建起以GPS为主,全站仪、摄影测量为辅的桥涵勘测一体化体系。......
[期刊论文] 作者：余兴胜,
来源：铁道标准设计 年份：2018
为找到一种适用于任意截面形式的截面特性计算方法,开发通用高效的计算软件,通过对截面特性中面积、静矩、惯性矩和惯性积的数学表达式进行深入研究,运用格林公式将截面特性...
[期刊论文] 作者：余兴胜,,
来源：铁道勘测与设计 年份：2006
作为水文计算功能的一部分，水文频率计算是求算设计洪水的基础。在开发桥梁勘察软件的过程中我们根据水文资料可能出现的各种情况的不同特点，分剐时其计算原理和计算办法进行研......
[期刊论文] 作者：余兴胜,
来源：铁道勘测与设计 年份：2006
铁四院正在开发桥梁勘察软件，该软件构建于．NET平台。在运用AutoCAD绘图时，我们对AutoCAD的各种二次开发工具进行比较研究，决定采用．NET开发托管ARX程序完成绘图功能。虽然托管ARX......
[会议论文] 作者：余兴胜,
来源：2017城市轨道交通关键技术论坛暨第26届地铁学术交流会 年份：2017
轨道交通桥梁墩台里程定位可采用等曲线长方式,也可采用等内侧长方式.梁部工点设计时多将桥面设计成曲线,并将梁端截面斜置,与线路法线方向平行,实现曲线内外侧梁缝等宽.这就...
[会议论文] 作者：余兴胜,黄卫,
来源：中国建筑学会工程勘察分会2013年学术大会 年份：2013
为提高桥涵勘测的质量和效率，作者单位根据卫星定位测量技术及其仪器设备的发展现状，开发出兼容美国GPS、俄罗斯格洛纳斯(GLONESS)以及我国北斗(COMPASS)系统的桥涵卫星定...
[期刊论文] 作者：余兴胜,文望青,,
来源：铁道标准设计 年份：2011
连续梁桥墩受力计算复杂，且当前高速铁路、客运专线中连续梁出现的机率越来越大，给设计带来较大的困难。针对这种情况，根据连续梁桥墩墩顶纵、横向水平力的产生及作用特点，提出了......
[期刊论文] 作者：余兴胜, 文望青, 金福海,,
来源：铁路技术创新 年份：2015
介绍铁路桥涵EBS分解的编制背景、编制依据和工点划分原则,对铁路桥涵EBS分解体系进行详细梳理,并阐述了EBS的应用及其与BIM的关系,以期能够对EBS的理解和使用有所帮助。...
[期刊论文] 作者：王盟,翁顺,余兴胜,闫俊锋,殷鹏程,
来源：振动与冲击 年份：2021
结构损伤是一种非线性发展过程,会导致结构模态参数的变化,因此可以通过时变模态振型特征识别损伤状况。对结构的响应信号进行小波变换,提取当小波系数模出现局部极大值时的尺度参数,利用这些尺度参数识别结构的瞬时频率。选取特定尺度参数,对结构各个节点的信......
[期刊论文] 作者：廖创,李富年,余兴胜,闫俊锋,林俊平,
来源：现代电子技术 年份：2022
在桥梁建成后,桥梁的安全、稳定运行离不开日常的管理与养护,传统的人工管养方式费时费力且效果不佳,以知识库和推理机为基础的专家系统,可大幅度地提高桥梁管养的有效性和高效性.以赣江特大桥监测系统为应用背景,针对实时监测和人工巡检数据,设计和开发了一套......
[期刊论文] 作者：项威, 李富年, 余兴胜, 闫俊锋, 林俊平,
来源：现代电子技术 年份：2022
实时、稳定的监测视频数据是桥梁视频监测和评估系统的重要基础。针对现有的视频监控系统存在兼容性差、需要安装插件、播放步骤繁琐等问题，文中在研究GB28181标准中视频监控协议的基础上，设计和开发一种全平台无插件桥梁视频监控系统。该系统利用SIP协议向网络摄......
[期刊论文] 作者：吴俐滢,杨涛远,翁顺,杜荣武,余兴胜,殷鹏程,闫俊峰,
来源：土木工程与管理学报 年份：2020
桥梁监测传感器易出现损坏和失真现象，人工检测方法具有一定的主观性，二者均不能及时反映桥梁状态。本文提出综合层次分析的方法，通过人工检测法修正部分监测数据失真造成的评估误差，并弥补人工检测法因过于依赖专家经验而造成评估结果偏于主观的缺陷，提高桥梁安全评......
相关搜索：
