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[学位论文] 作者：余纪邦,
来源：南京理工大学 年份：2005
本文对刚柔耦合多体系统动力学的建模理论和仿真进行了研究。 刚柔耦合多体系统是一个典型的多柔体系统，其动力学问题与一般的多刚体系统动力学有着本质的差别，表现为大......
[期刊论文] 作者：余纪邦,章定国,
来源：南京理工大学学报：自然科学版 年份：2006
该文以转动刚体和其上固结的柔性梁组成的刚柔耦合系统为对象，利用子系统法研究了该系统的动力学问题并建立了耦合的动力学方程，此动力学方程考虑了“动力刚体”项。该文所提供......
[期刊论文] 作者：章定国,余纪邦,
来源：中国学术期刊文摘 年份：2007
对附着在空间运动体上的柔性悬梁的动力学进行了研究，利用微元法建立了中心刚体作任意三维大位移运动时柔性悬臂梁作横向和纵向振动的动力方程，此动力学方程计及了动力刚化效应......
[期刊论文] 作者：章定国,余纪邦,,
来源：振动工程学报 年份：2006
对附着在空间运动体上的柔性悬臂梁的动力学进行了研究，利用微元法建立了中心刚体作任意三维大位移运动时柔性悬臂梁作横向和纵向振动的动力学方程，此动力学方程计及了动力刚化......
[期刊论文] 作者：余纪邦,贾伟伟,王涛,
来源：汽车实用技术 年份：2020
直线行驶稳定性是轻卡性能的重要评价指标之一,其不仅影响到驾驶舒适性,在高速工况下甚至影响到整车的安全行驶。直线行驶稳定性受整车的悬架、前后桥、轮胎、车架等影响,文...
[期刊论文] 作者：余纪邦,方亮,徐论意,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章采用理论计算和有限元方法,对车架开发过程中遇到的纵梁截面惯性矩计算、货箱对车架刚度的影响及驾驶室翻转扭矩对车架变形的影响等问题进行分析和总结,对轻型载货汽车车架开发和改进具有一定的指导意义。......
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