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[学位论文] 作者：余陆敬,
来源：深圳大学 年份：2020
目前城市道路信号交叉口的信号配时方案优化设计,主要以交叉口总延误最小为目标。但随着社会的发展,环境恶化、社会资源分配不均匀等问题的影响越来越突出,在交通上则具体表现为机动车尾气排放增加、各相位车均延误不公平。因此以排放、公平性为切入点,运用比功......
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