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[学位论文] 作者：余静财,
来源：长安大学 年份：2019
我国的交通问题日益突出,特别是交通拥堵、安全以及污染等问题日益严重,大力发展公共交通是解决城市交通问题的重要手段。然而现有公交系统因为其自身灵活性较低,无法满足乘客需求,在与私人交通的竞争中愈来愈乏力。由于城市蔓延现象发展的郊区或城市夜间等时段......
[会议论文] 作者：余静财,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
客流预测是整个空港综合交通枢纽(以下简称"空港枢纽")设计规模、设计等级、运营模式、交通组织等的重要基础。客流预测的规模过大，则会导致空港枢纽的设施浪费；客流预测的规模过小，设施不能满足空港枢纽的客流需求，因此，合理的客流预测规模对空港枢纽而言至关重要。......
[会议论文] 作者：余静财,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
信号交叉口是城市道路交通的瓶颈，对信号交叉口通行能力的分析是城市道路交通的研究重点。在对交叉口综合待行区的设置条件研究的基础上，利用设置综合待行区的这一渠化措施来提高道路信号交叉口的通行能力，建立了在信号周期、交通流量、道路空间、车道数等因素影响......
[期刊论文] 作者：余静财,赵亚军,,
来源：科技风 年份：2017
交通拥堵是当今世界的难题,而排队长度作为评价信号交叉口运行效率的一个重要指标,能有效反映交叉口处的运行状况。本文以信号交叉口的排队长度为研究对象,建立了信号交叉口...
[期刊论文] 作者：赵亚军, 余静财,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2017
城市综合交通及居民出行调查数据容量大且冗杂,对数据进行有效处理与分析极其重要。以Arc GIS为软件技术平台,结合城市交通规划的基本理论与方法,对城市地理空间的基础数据进...
[会议论文] 作者：彭辉, 余静财, 赵亚军,,
来源： 年份：2018
信号交叉口是城市道路交通的瓶颈,对信号交叉口通行能力的分析是城市道路交通的研究重点。在对交叉口综合待行区的设置条件研究的基础上,利用设置综合待行区的这一渠化措施来...
[期刊论文] 作者：赵亚军，余静财，ZHAOYa-jun，YUJing-cai,
来源：交通与运输 年份：2017
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[会议论文] 作者：彭辉, 余静财, 张娜,
来源：世界交通运输大会论文集 年份：2018
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[期刊论文] 作者：余静财, 李文权, 王顺超, 马景峰,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2021
为探索共享电动汽车选择行为,构建出行行为选择模型,基于南京市出行者选择行为调查数据,采用计划行为理论、技术接受理论和结构方程模型,综合考虑出行者个人社会属性、出行特...
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