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[学位论文] 作者：佟尚锷,,
来源： 年份：2012
汽车工业是国民经济的支柱产业。汽车的发展为人类带来了舒适与繁荣,但是与此同时,也排放着大量的有害气体,污染着人们的生存环境,消耗着宝贵的石油资源。如何在发展汽车工业...
[期刊论文] 作者：陈泽字,赵广耀,佟尚锷,
来源：高技术通讯 年份：2013
针对并联式混合动力电动汽车的能量控制问题进行了研究，提出了一种多模式能量管理策略。建立了整车模型，以负载力矩、电池荷电状态（SOC）和车速作为控制依据设计了多个工作模式间......
[期刊论文] 作者：陈泽宇,赵广耀,佟尚锷,,
来源：高技术通讯 年份：2013
针对并联式混合动力电动汽车的能量控制问题进行了研究,提出了一种多模式能量管理策略。建立了整车模型,以负载力矩、电池荷电状态(SOC)和车速作为控制依据设计了多个工作模...
[期刊论文] 作者：陈泽宇,赵广耀,翟丽,佟尚锷,,
来源：中国机械工程 年份：2013
针对电传动履带车辆的原地转向问题进行了转向控制策略研究。建立了转向动力学模型，进而提出一种基于横摆角速度负反馈的双侧电传动履带车辆原地转向控制策略，将电机最大力矩作......
[期刊论文] 作者：陈泽宇,赵广耀,翟丽,佟尚锷,,
来源：东北大学学报(自然科学版) 年份：2013
为了提高电传动履带车辆的原地转向性能,从履带车辆原地转向动力学模型出发,提出一种基于双电机力矩控制的电传动履带车辆原地转向控制策略,首先增大电机力矩初始值以提高转...
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