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[学位论文] 作者：侯典建,
来源：北京工业大学 年份：2010
安全和效率的矛盾一直困扰着道路的设计者和运营部门,尤其对高速公路来说,高效率作为高速公路的一大特点,是人们选择长距离出行及物流的一种主要途径。然而近年来,超速行驶所...
[期刊论文] 作者：侯典建,陈永胜,张壮,,
来源：交通标准化 年份：2009
通过对哈尔滨市公共交通现状的调查,以TOD模式作为哈尔滨城市规划的出发点,分析哈尔滨市公交发展的概况以及路网布局和客流分布的特征,由此预测哈尔滨市的公交需求总量,界定...
[期刊论文] 作者：李娜, 张召青, 侯典建,,
来源：绿色环保建材 年份：2019
由于历史原因和某些客观因素的存在,城市道路在关键节点经常会出现多路交通汇集而形成多路交叉口的情况。多路交叉口由多条道路汇集而成,交通状况更加复杂,通行效率也会受到...
[期刊论文] 作者：李娜,侯典建,张召青,,
来源：城镇建设 年份：2020
随着我国城市化建设进程的不断加剧,许多城市都对老城区进行了改造,城市范围逐渐拓展,对于城市的建设来说,市政道路是其重要的改造部分,市政道路的改造,为人们及车辆的出行提...
[期刊论文] 作者：张召青,侯典建,李娜,
来源：商品与质量 年份：2019
以济宁太白路和105国道交叉口改造为例,分析现状道路存在的问题,通过调查与分析交叉口的交通量,解析交叉口通行交通结构,预测未来交通流量等相关影响因素,对影响交叉口通行能...
[期刊论文] 作者：李茂鹏,侯典建,马力雄,,
来源：交通标准化 年份：2013
慢行交通系统在中小型城市的功能定位尚不明确，绝大多数的居民出行让步于小汽车出行。计论交通政策导向的能动性，结合济宁特色突出政策对慢行交通的倾斜；分析济宁市城市、道路、......
[期刊论文] 作者：侯典建,孙小端,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2010
结合我国九条高速公路连续一年的交通事故数据和车速数据,对速度的离散性与交通事故率的关系进行统计研究。研究表明,事故率与速度的离散性存在着明显的相关性。根据速度与事...
[会议论文] 作者：侯典建;张利娜;陈永胜;,
来源：2008第四届中国智能交通年会 年份：2008
罗富高速公路系云南广西交界处的一条山区高速公路，由于长在下坡及人、车等因素的综合作用，自通车以来事故频发，造成严重的生命财产损失。本文通过全面分析该路的交通事故分布规......
[期刊论文] 作者：侯典建,欧阳德成,张博,李士国,,
来源：交通标准化 年份：2011
结合因子分析的特点,对调研数据进行标准化处理,样本检验结果显示适合因子分析。通过数据分析及陡坡图上的坡度显示,确定出4个特征值大于1的公共因子,来作为因子分析的命名指...
[期刊论文] 作者：刘士翠,孙小端,侯典建,贺玉龙,,
来源：交通标准化 年份：2009
超速行驶目前已成为困扰我国交通界的一大难题，且是诱发道路交通事故的主要原因之一。它不仅导致了交通事故数的增加，同时也加剧了事故的严重性。通过对重庆市渝宜高速公路事故......
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