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[期刊论文] 作者：侯国本,,
来源：海岸工程 年份：1988
本文从水文、地质、建材、城市依托等方面论述了把龙口港建成深水大港的可能性;并从战略交通中的位置和国民经济开发中的作用以及开发胶东半岛经济区的需要,论述了把龙口港建...
[期刊论文] 作者：侯国本,,
来源：黄渤海海洋 年份：1988
一、港口的类型 (一)潮水沟港(潮汐汊道) 淤泥质海岸,强潮海区,借助于河口或排水沟为起步的条件而建成的港口,称谓潮水沟港。这类港口可以为本地区的乡镇企业、农业、渔盐业...
[期刊论文] 作者：侯国本,
来源：海岸工程 年份：2000
简述了黄河口的历史变迁，分析了黄河口变迁的4个基本原因，论述了挖沙降河、稳定河口流路、造福于国计民生的河口治理方略。...
[期刊论文] 作者：侯国本,
来源：海岸工程 年份：2000
胶莱运河简史 元朝，从元世祖至元17年(1280年)曾利用胶州湾(胶澳)修筑胶莱运河，目的是南粮北运，缩短了里程，并且避开山东成山头恶烈的海况，繁荣了山东东部的经济。当时胶莱运河南......
[期刊论文] 作者：侯国本,
来源：海岸工程 年份：2001
东营港务局李文涛同志:谢谢你在2001年第1期发表了.这是一篇很好的分析问题的论文,对于港口各种水文要素分析得很清楚,有利于认识过去及开...
[期刊论文] 作者：侯国本,
来源：海岸工程 年份：1992
一、黄河口流路的概况现在的黄河口流路(1976年清水沟流路)的动力条件,对流路稳定非常有利,便于综合治理。解决河口流路稳定的关键在于处理拦门沙的成长、存在,以及消除...
[期刊论文] 作者：侯国本,
来源：海岸工程 年份：1993
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[期刊论文] 作者：侯国本,
来源：海岸工程 年份：1998
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[期刊论文] 作者：侯国本,,
来源：海岸工程 年份：1991
黄河口的清水沟流路属弱潮河口,感潮区短,1988年在拦门沙挖沙降河后,改变了黄河河床逐年升高的状况,并取得了明显的防凌效益,正处于良好的行水期。当务之急应减沙入海,以开发...
[期刊论文] 作者：侯国本,,
来源：科学 年份：1999
黄河是中华民族的摇篮、祖国的象征,发源于青海省的巴颜喀喇山北麓约古宗列盆地,经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东九省区,在山东省流入渤海。...
[期刊论文] 作者：侯国本,,
来源：海岸工程 年份：1986
一、胶州湾是山东省建设四化中的一大优势1.现在应该起鲁南港群的作用。鲁南港群是指大港、黄岛港、石臼港、岚山港等。这些港是在不同的历史时期,为不同的目的建成的,正因...
[会议论文] 作者：侯国本,,
来源：海岸工程 年份：1988
首先应确定海区的最大波高H_(max),按经验累积频率H_(max)=H_0.2％～H_0.5％或者采用H_(max)=(1.61～1.76)H_1/3。根据斜坡堤护面块体的吸波系数K_a确定斜坡堤的设计波高H_D=H_1/10=K...
[会议论文] 作者：侯国本,
来源：国家环保局黄河断流生态环境影响及对策研讨会 年份：1997
①三门峡水库以下，每年在３～６月份黄河断流是经常的，长期。②大水漫灌：土壤沙化，排水河道碱化，地下水位上升，农业减产。③井灌节水，可以采用新技术，农业高产。黄河两岸有足够的地下水资源......
[会议论文] 作者：侯国本,
来源：中国水力发电工程学会第十四次疏浚与吹填技术经验交流会 年份：2000
黄河口入渤海湾，河口受潮汐的影响，顶托泄洪能力，因而河口在感潮段淤积拦门沙，拦门沙抬高河口流路的水位，减缓流速，增加泥沙沉积，河床淤高，因此筑大堤保安全，年复一年黄河成为悬河。19......
[期刊论文] 作者：侯国本,丁东,
来源：海洋与海岸带开发 年份：1990
滨海平原区咸淡水界面是不断变化的。影响这种动态变化的主要因素是地下水位的变化以及海洋动力的变化。由于人们对水的需求量与日俱增,对地下水大量地开采造成采补失调...
[期刊论文] 作者：侯国本,丁东,
来源：海岸工程 年份：1997
挖沙降河是减沙入海沉沙的治河方法，它可以充分开发黄河的水沙资源，改良黄河三角洲的生态环境。此方法在技术上可行，经济上效益高，是黄河三角洲经济向良性循环发展的良好决策。......
[期刊论文] 作者：侯国本,丁东,
来源：海岸工程 年份：1998
黄河口的减沙与水资源利用是稳定黄河流路的重要措施。入海流路的选择是确保油田开发、港口建设和防灾的重要工作。加强河口港湾和河口治理工程的研究是解决黄河口治理的关键...
[期刊论文] 作者：侯国本,丁东,
来源：海岸工程 年份：1996
根据黄河下游水量逐年减少，断流时间逐年增加，河口形态已经消失等现状，认为黄河已经出现死亡象征。指出“调水调沙”“束水攻沙，攻沙入海”治黄方案应作科学论证。提出了筑平原大......
[期刊论文] 作者：孙斌,侯国本,
来源：发展论坛 年份：1999
一、将青岛建成华北国际航运中心的必要性和紧迫性随着全球经济一体化和国际海运业的发展，港口在全球运输系统中的地位和作用日益突出，逐渐成为促进经济发展和服务于国际贸易的......
[期刊论文] 作者：牛纯,侯国本,
来源：海岸工程 年份：1998
试验首先通过自流引水沉沙，将淤临背区各抬高２ｍ，再通过堆沙，将现黄河堤加宽５０ｍ，临背淤区各淤宽３００ｍ，把黄堤加固成梯形台阶状，达到加固黄河堤防及综合利用之目的。......
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