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[学位论文] 作者：侯现耀,,
来源：东南大学 年份：2016
在智能公交系统中,智能公交信息服务可以为出行者提供公交出行的相关信息,引导出行者合理安排出发时间和出行方式,有助于提升城市公共交通的吸引力,从而缓解城市交通拥堵。国...
[期刊论文] 作者：侯现耀,陈学武,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2018
为识别不同出行者对公交出行信息使用选择偏好的差异,对基于态度的公交出行信息使用市场进行了细分。根据在南京市调查的数据,利用因子分析确定态度潜变量,采用结构方程模型...
[期刊论文] 作者：侯现耀,陈学武,曾隽,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2016
为提高公交出行信息服务水平,研究了公交出行信息条件下出行者通勤出发时间选择影响因素.采用均匀设计方法设计调查问卷,并在湖北省襄阳市开展了意向调查.考虑到出行者出行到...
[期刊论文] 作者：侯现耀,陈学武,王卫杰,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2014
为了研究公交信息对出行前交通方式选择的影响,选取了公交出行距离信息、公交车辆位置信息、道路拥堵情况信息和公交换乘信息等四种公共交通信息,通过均匀设计方法,设计四种...
[会议论文] 作者：杨丽丽, 侯现耀, 徐婷, 杨明丽,,
来源： 年份：2004
为利用废旧铁路留下的空间和资源,对南京六合冶山小铁路的改造再利用进行了研究。根据小铁路运营现状及周边用地开发和资源分布情况,总结国内外成功案例经验,提出了分段分析...
[期刊论文] 作者：於昊, 彭佳, 侯现耀, 陈玮, 梁浩,,
来源：交通与港航 年份：2018
宁镇扬交通一体化是推动宁镇扬板块一体化发展,提升宁镇扬板块整体竞争力的重要抓手。论文基于对现状宁镇扬一体化交通发展存在的问题分析基础上,以宁镇扬综合交通运输体系为...
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