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[期刊论文] 作者：俞申伟,
来源：电焊机 年份：2004
转向架是地铁车辆的核心部件之一,其制造技术水平直接决定了车辆的最终性能.为在国内制造出国际一流的地铁车辆,配置了焊接机械手系统应用于转向架构架的生产.在此以侧梁机械...
[期刊论文] 作者：俞申伟,
来源：焊接技术 年份：2000
铁路客车侧墙板面积大、平面度要求高、材质为耐候钢。采用热量集中、焊缝成形美观的等离子弧焊能提高焊接质量，但焊接难度大，极易产生裂纹。为解决侧墙大板拼焊问题，设计了一套......
[期刊论文] 作者：俞申伟,李剑,方敏,齐芳娟,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2012
7075铝合金以其独特的性能广泛应用于载运工具各个行业中,但是,铝合金在焊接后会出现疲劳强度降低的现象,这对载运工具的安全性产能生了消极影响。针对这一现象,采用局部激光...
[会议论文] 作者：齐芳娟,齐海波,俞申伟,郭豪,方敏,
来源：中国焊接学会焊接力学及结构设计与制造专业委员会2015年学术会议 年份：2015
构架侧梁为列车转向架构架的关键部件之一,其结构为全焊接箱型结构.本文利用ANSYS软件的APDL语言以及单元"生死"技术模拟焊接的填充过程,对构架侧梁在不同焊接顺序下的的焊接残余应力与变形进行了模拟,以期为正确的焊接顺序的工艺制定提供参考依据.结果表明,通......
[期刊论文] 作者：阎俊霞,张玉风,霍立兴,荆洪阳,杨新岐,张惠国,魏长竹,翁世正,俞申伟,
来源：焊接 年份：1999
在一些情况下,焊后变形可降低结构的性能.本项工作的目的就是测量焊后面外变形并提出了控制变形的措施.本文确定了测量方法并用此方法测定薄板结构,如客车侧墙结构的焊后变形...
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