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[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1978
本世纪的第三个四分之一年代里,不少工业国家的电气化铁路出现一个迅猛发展的盛况;特别在欧洲,许多主要干线已经基本上实现电气化,现在还在继续大力向前推进。根据法国铁路...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1980
必要的产物铁路事业要求高度合作,因之组成美国铁道协会(AAR:Association of AmericanRailroads)是势所必然。从早期铁路历史证明,许多问题包括设备、时间表和其他运营事项,...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1976
美国铁路电气化的历史早在1881年美国就有一所试验性的电气化铁路,到1895年在巴尔的摩有一条到俄亥俄州的隧道电气化铁路,到1906年在纽约将蒸汽牵引的铁路改造为电力牵引的,...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1977
欧洲早在18世纪末期就有了电气化铁路,1879年首次成功地在柏林表演了载人的电气车辆。在两次世界大战当中有了发展,起初是在城市近郊、山区线路和运量大的干线上实行电气化,...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1979
近年来,世界上有几个国家在积极发展高速客运列车,或者重大矿产品货运列车,要求配置大功率、高速度的机车。因为结合新兴技术的应用,固态整流、逆变、调压、变频等设备,在机...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1977
日本国有铁路因为行驶高速列车,要求列车加速快;在弯道行驶列车,减少车辆侧向离心力;私营铁路办理郊区月票乘车,停站频繁,也要求车组加速快,列车自重减轻还可以节省动能,因...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1980
长期以来,直到六十年代末,印度铁路宽轨线路客运列车时速为100公里,货运为75公里;在米轨线路则分别为75和50公里。在1969年,德里和加尔各答之间开通了Rajdhani快速列车,最高...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1978
美国铁路在东北走廓进行技术改造,以合理地利用能源,并提高列车速度,增强运输能力。美国国会于1976年批准贷款17.5亿美元,其中有1.15亿美元分配给纽黑纹—波士顿线,作为扩展...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1979
日本机车车辆工厂的加强和改进的主要目的在于: 1.机车车辆类型的改变,伴随着动力系统的现代化,例如,发展了电气化。 2.提高检修的机车车辆质量,以加强运输能力。 3.改善检...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1978
美国归纳电气化铁路的优点是:一台电力机车可具有二倍内燃机车的功率;电力机车每一吨的重量能有更大的马力,在长大坡道上运行,或者重牵引中有良好的粘着力,而在加速中,有可...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1979
英国运输大臣在1978年5月,透露运输部和铁路局正在拟定一个20年长远、大规模的电气化线网方案,要求在既有电气化线网3,700公里中,扩展4,800公里。这是一项战略措施,为了应付...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1976
丹麦铁路为了提高电动车组的修理质量和效率,在塔斯特拉波修建了一座新的车库,以流水线作业。据报道,节省人工一半以上,每年减少运营费用43万镑。车库建筑面积13,500米~2,附...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1976
早在1903年德国就把三相异步电动机装在电动车上作为牵引电动机,曾在马林非尔德和曹森之间试运行,速度高达200公里/小时。辛普朗隧道开始电气化时也采用了三相异步牵引。意...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1977
目前,世界上许多铁路在货运现代化发展中,编组站的自动化是一个主要课题,而车辆的编解作业的自动化尤为重要。许多国家曾提出和发展了不少解决编解作业自动化的方法和设备,...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1976
1973年苏联铁路货物周转量达到2,900,000百万吨公里,而在美国铁路为1,240,000百万吨公里;但苏联铁路里程仅为美国的40％。苏联机车工作量两倍于美国,美国货车数量三倍于苏联,...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1977
苏联诺沃切尔卡斯克电力机车制造厂在1969年完成了采用同步型无整流子牵引电动机的机车试制工作,于1973年又在这种机车上装再生制动,为了在线路上试运,在1975年开始了小批量...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1978
因为石油价格的飞涨,铁路电气化引起了世界各国铁路界的日益增涨的兴趣。溯自50年代以来,因固态整流装置广泛应用于机车车辆的操纵控制等方面,许多主干线的铁路运用部门再不...
[期刊论文] 作者：俞绍麒,,
来源：铁道科技动态 年份：1977
南非在开普敦的萨尔达哈港口和铁矿产地锡兴之间建成一条长864公里,轨距为1,065毫米的单线电气化铁路,其特点是采用了50千伏,50赫的供电制,正在改建为复线铁路。第一步发展...
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