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[学位论文] 作者：修英姝,
来源：北京航空航天大学 年份：2004
在飞机设计中,通过剪裁复合材料铺层体系可以取得需要的结构响应,利用复合材料的可设计性这一特点,可以按照结构的受力特点设计出满足不同需要的结构.如对非对称非均衡层合板...
[学位论文] 作者：修英姝,
来源：天津工业大学 年份：2001
该文提出了一种新的单胞模型,并采用有限元法分析了三维编织复合材料的力学性能.该文给出了一种三维编织预制件的纱线编织结构的分析方法,得出了编织纱线的运动规律.编织纱线...
[期刊论文] 作者：修英姝,崔德刚,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2004
利用复合材料蒙皮结构的弯扭耦合效应可以改善翼面的气动弹性特性 .为使这种结构的弯曲扭转耦合效应最大 ,采用遗传算法来优化设计这类结构 ,并以蜂窝结构为例进行分析 .采用...
[期刊论文] 作者：修英姝,崔德刚,,
来源：工程力学 年份：2005
提出采用神经网络和遗传算法来优化设计复合材料层合板,建立了满足铺层结构稳定性的优化铺层体系,优化体系分两步进行优化,第一步,当给出总的铺层数时,由已建立的神经网络模...
[期刊论文] 作者：修英姝,崔德刚,
来源：航空学报 年份：2004
提出一种非对称非均衡复合材料层合板的设计方法,以解决翼面气动弹性剪裁问题,并对这种层合板的铺层角度和铺层顺序进行优化设计,铺层顺序的优化采用遗传算法,对遗传算法的实...
[期刊论文] 作者：修英姝,崔德刚,,
来源：计算力学学报 年份：2005
通过优化垂尾复合材料蒙皮铺层体系,可以减少垂直尾翼的气动变形,进而改善飞机的方向安定性.采用遗传算法能够较好地分析这类复杂优化问题,但遗传算法的计算工作量大,计算所...
[期刊论文] 作者：修英姝, 崔德刚,
来源：计算机研究与发展 年份：2004
基于中国航空工业第二集团公司对网格的技术需求分析,探讨航空企业施行网格技术的必要性,提出实施网格技术的具体技术方案,以飞机结构大规模优化计算为实例验证网格计算的应...
[会议论文] 作者：崔德刚,修英姝,
来源：第十三届全国复合材料学术会议 年份：2004
利用复合材料非对称非均衡铺层的耦合效应,通过结构拓朴优化,可以充分发挥该材料结构设计的特点.本研究就是结合飞机设计的实际需求,利用遗传算法解决结构的拓朴优化,同时基...
[期刊论文] 作者：D．L．Simpson,修英姝,崔德刚,
来源：航空与航天 年份：2003
澳大利亚皇家空军(RAAF)和加拿大空军(CF)使用波音F／A-18飞机执行非舰载型使命。这就导致了和美国海军(USN)所规定的对飞机结构的要求有很大的不同。基于双方相同的使用情况，结...
[期刊论文] 作者：修英姝,陈利,李嘉禄,
来源：复合材料学报 年份：2003
讨论了实现三维编织复合材料细观结构与宏观响应直接相关连的计算方法--细观单胞元法.该方法采用细观结构单胞作为离散单元对三维编织复合材料制件进行宏观网格剖分,在细观结...
[期刊论文] 作者：修英姝,陈利,李嘉禄,
来源：宇航材料工艺 年份：2001
三维编织复合材料的优异性能是与细观结构密切相关的，本文在深入研究编织纱线运动规律的基础上，讨论了三维编织结构的单元体模型，并推导了编织工艺参数和几何结构参数之间的数学......
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