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[期刊论文] 作者：候德杰,
来源：哈铁科技通讯 年份：1989
根据铁路局科委办1988年的安排,我段承担了江苏靖江冶金机械厂生产的QCT—Ⅲ型钢轨涂油器的试用任务,现将铺设使用情况介绍如下: 一、试用情况 我段管内地处山区,曲线多、坡...
[会议论文] 作者：候德杰,
来源：中国铁道学会预应力混凝土轨枕学术研讨会 年份：1994
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[期刊论文] 作者：候德杰,
来源：哈铁科技通讯 年份：1991
由于线路上伤损钢轨的不断出现,以及随之而来的行车事故的不断增加,使人们从安全和运营的观点出发,把防三折列入议事日程,加强钢轨检查已逐步被人们认识,本文就如何加强,怎样...
[期刊论文] 作者：候德杰,,
来源：哈铁科技通讯 年份：1983
杜草隧道是一九七五年五月一日由铁二局七处施工,一九七八年十一月十五日竣工,一九八○年九月十九日运营通车,隧道全长3900.53米,进口(哈方)有487.08米,为450米半径曲线,出...
[期刊论文] 作者：候德杰,
来源：哈铁科技通讯 年份：1988
我段地处东径129°04′,北纬44°48′,菅辖正线346.778~(km),绝大部分为河谷线,地形、地貌、水文地质均比较复杂,该地区山高水冷,雨量充沛(1952年—1970年间年平均降雨量为74...
[期刊论文] 作者：候德杰,
来源：哈铁科技通讯 年份：1988
随着国家经济建设的发展,自一九八四年,我段陆续接收了新建的双线区间,正线延长为45.675~(k(?)),缓和了部分区间运能紧张的矛盾。但是,在新开通的4.5个区间路基普遍存在着质...
[期刊论文] 作者：候德杰,,
来源：哈铁科技通讯 年份：1983
一、杜草新隧道概况杜草新隧道是一九七五年五月一日由铁二局七处施工,一九七八年十一月十五日竣工,一九八○年九月十八日运营通车,隧道全长3900.53米,进口(哈方)有487.08米...
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